1号站平台注册_金彭再次参与行业标准起草 下月起实施

2022年2月1日,由金彭集团参与起草的行业标准化文件——《电动摩托车和电动轻便摩托车用DC/DC变换器技术条件》将正式实施,该标准的实施,与其它零部件标准一起组成了完整的电动摩托车零部件标准体系,对电动摩托车和电动轻便摩托车行业产品的规范、技术的提升和品质的提高具有一定的意义。

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据悉,该标准化文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)提出并归口,由中检西部检测有限公司主持,传统燃油摩托车企业、电动摩托车整车企业、龙头DC/DC变换器生产企业共同参与方案计划,典型主机厂与配套厂、行业专家共同参与标准起草和讨论,金彭参与了此次标准的起草,展现了金彭的企业实力,表明了金彭努力提升行业规范、技术与品质的决心。
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该文件自去年8月发布,今年2月正式实施,旨在提高电动摩托车关键零部件产品技术水平,促进行业发展,保障骑行人员安全,在保持电动摩托车整车及DC/DC变换器先进技术的基础上,为新产品开发、设计、实验及生产提供依据,推动DC/DC变换器及电动摩托车和电动轻便摩托车整体技术水平的不断提高。
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文件内容包括外观质量、电气安全、电气性能、环境适应性、保护功能、使能控制、电磁兼容性、寿命等8个方面,通过规范引导,使企业在设计、开发和生产过程中,在满足安全性和可靠性的基础上,提供统一的、具有指导意义的标准依据。

此次金彭参与制定行业标准并非首次,作为首家获得工信部“电动三轮摩托车生产准入”资质的企业,此前,金彭集团便已参与制定国家、行业标准6次,今后,金彭将一如既往注重创新,发挥龙头企业的示范带头作用,为提升行业规范助力。

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1号站代理_青橙新年色大赏来了!你pick谁?

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1号站官网_坚守创新与品质!九洲2021年实现50%增长,目标“要把电机做到各行各业”!

从2004年开始,连续实现业绩30%的增幅,成功登顶两轮电动车电机“行业三强”。

2021年,九洲无疑是两轮电动车产业的焦点。

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面对全行业原材料涨价和激烈的竞争压力,九洲为什么能逆势增长,实现企业的新一轮腾飞?

日前,营商出行采访到了九洲董事长钟治平先生,听他讲述了九洲品牌高质量创新发展背后的秘密,以及新竞争格局下,九洲的布局与规划。

专注于电动车驱动系统的创新研发

九洲与时代同行,构筑基业长青

1995年被公认是电动车行业的开端,而九洲也紧抓时代发展机遇,在2000年正式成立,启动电机零部件生产与销售业务。

面对一个新兴行业的崛起,九洲以前瞻性的目光看到“自主研发”的重要性。经过3年时间的摸索,九洲下定决心转型,将业务重心由原来的电机配件生产转移到电机制造生产上,全面提升企业的自主研发生产能力。2003年,九洲电机事业部成立,标志着九洲品牌发展进入了全新篇章。

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▲九洲新能源科技有限公司董事长钟治平

从2003年到2008年,九洲多款产品实现盈利,并以绝对的实力引领了两轮电动车电机行业“有刷电机”到“无刷电机”的技术革命。

自创立起,九洲就将产品品质放在首位。随着九洲市场规模的不断扩大,“原有的电机配件,已不能达到九洲对品质的要求”,于是,2008年九洲成立电机轴事业部,开始实施核心零部件自主生产和主动质量管控战略。

至此,九洲开启新一轮高速发展。

在此过程中,九洲启动了第一五年计划,并于2013年成立了端盖、轮毂、控制器事业部。等到2014年,九洲已全面实现四大核心部件自主生产,产能多次翻番,甚至还能销售给“同行”。

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2014年至今,九洲全力“修炼内功”。一方面一如既往地严抓产品品质;另一方面加入对技术研发的投入,截至目前,已拥有近百项技术专利。同时,在搬迁新工厂的基础上进一步扩大产能,提升生产效力,实现了业绩持续增长,企业规模再度攀升,迈入两轮电动车电机三强行列。

2021年,九洲再创品牌发展新高度,实现了业绩的新一轮攀升。无论是产品品类和产品质量,还是自主研发能力,均提升了一个新的等级。

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纵观九洲的品牌发展史,就是电动车行业发展史的缩影。可以说,正是与时代的同频共振,才让九洲在时间的长河中不断发展壮大,屡创增长佳绩!

不忘“坚守品质”初心

在创新发展中行稳致远

从一开始的“电机配件生产商”,到迈进两轮电动车电机行业三强,九洲一路逆袭,靠的就是坚守品质初心和技术积累、创新。

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自成立之初,九洲电机一直不遗余力的投入资金、人力进行创新产品研发,不断在尝试研究新的技术方向。从首款电机产品诞生,到今年推出的“赤兔系列”,九洲电机完成自我革新升级的同时,也推动着整个产业的发展。

“九洲目前拥有50多人组成的专业技术团队,生产人员共有1000余人。”钟总表示,九洲非常看重企业的自主研发生产能力,“九洲是目前行业唯一一家核心零部件完全自主生产,电机与控制系统成套研发和产销的企业。”

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可以说,创新是九洲品牌发展底色。电动车行业每一次重大技术换代的背后,几乎都有九洲电机的身影。“目前整个两轮电动车电机行业使用的基本都是九洲的专利技术”。

在钟总看来,新时代发展背景下,与时代共进的创新精神才是企业长久生存的密钥。“发展制造业,首先还是要靠创新、靠质量,创新主要是突破核心技术,抢占技术制高点,并且获得技术的话语权。”

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创新是“利器”,产品质量是“命门”。

两轮电动车电机行业是一个传统的制造行业,能够做出差异化的就是产品质量和技术创新。但目前两轮电动车电机行业多数企业并不具备自主研发生产的能力,“多数企业依靠低价取胜。”

但“低价”,往往意味着产品质量的牺牲。长此以往,不仅让消费者白白蒙受损失,也直接伤害了中国电机企业的声誉,陷入囚徒困境式的恶性循环。

九洲自成立之初,就坚持“产品为王”,一手抓产品研发,一手抓制造品质。一切皆以质量为基础,不断创新提升产品质量、改善用户体验,从产品到服务都环环相扣,一丝不苟。

对品质的不懈追求,是九洲实现“成为全球电力驱动领域领导品牌”企业愿景的基石,也是其是树立行业标杆地位的坚实保障。

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在品质、创新的“沃土”上

培育九洲发展新引擎

2021年以来,原材料价格一路看涨,进一步加剧了行业洗牌,大多数中小企业日子都很难熬。得益于对品质的坚持和深厚技术积淀和创新能力,九洲发展从容而稳健。

“2021年,九洲实现了业绩50%增长。”钟总表示,“原材料涨价是全球大趋势,不是一家企业能够改变的。九洲只能通过提升内部竞争力、提高产品品质来应对涨价压力。”

同时,针对当前行业“同质化”现象严重的问题,九洲早在几年前就开始着手新产品的开发,目前已取得显著成果,“2022年计划推出一款全新产品”。

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在渠道端,九洲也将进一步发力,“不但要让整车厂知道,也要让消费者知道,比如,二级市场(维修),明年九洲将在终端大力启动销售和服务工作。”未来,九洲将在产品模块化、制造智能化、服务一体化等领域加大合作。

“九洲不仅是要做两轮电动车电机,还要把电机做到各行各业去”。钟总表示,2021年下半年开始,九洲电机就已尝试运用到老年代步车、观光车等低速新能源电动车领域上,并已取得了显著的成绩。以低速新能源电动车为敲门砖,“2022年,九洲制定了3万台微型电动汽车电机目标,并计划逐步发展到为高速新能源电动车提供电机。”

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2021年,是“十四五”规划的开局之年,也是九洲迈入“行业三强”的历史之年。

新经济时代,九洲紧跟国家发展战略,坚持市场引领,不断输出创新、优质产品,进一步提升企业核心竞争力,扎实推进企业全面高质量发展,为企业新一轮业绩腾飞打下坚实基础,全面引领产业向上发展。

2022年,期待九洲再创辉煌。

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1号站代理注册_易咖E9测评:续航可达200公里,一款适合老年代步,接娃的电动车

如今低速电动车市场主要有三大类,分别是1万元以下的四轮电动篷车,配置简陋,乘坐舒适性一般。1-2万元的四轮“微电轿”,是四轮电动篷车的改进版,外观、内饰、性能改进了很多。2-4万的微型电动汽车,它除了动力总成以安全辅助配置不如汽车,其他都一样。最具代表性的雷丁D50、汉唐Q7、以及今天要测评的易咖E9。

易咖E9测评:续航可达200公里,一款适合老年代步,接娃的电动车

外观方面,易咖E9的外观造型跟传统的汽车不一样,它采用了超现代的设计语言,取消了中网,改用全封闭式的造型。贯穿式的装饰条,以及拥有几何美学大灯设计,内置双Y型日行灯,让人感到非常惊艳。

易咖E9测评:续航可达200公里,一款适合老年代步,接娃的电动车

侧面看,两侧腰线非常精致,均匀分布在车门的上下方,使得整车更显美感。车身漆面光滑均匀,底部采用了旋风型轮毂,使得整车更为大气十足。

易咖E9测评:续航可达200公里,一款适合老年代步,接娃的电动车

尾部看,该车采用了贯穿式尾灯设计,一抹红非常大气。顶部是一个小鸭尾翼。底部是黑色的保险杠,微微上翘,运动气息十足。

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整车采用了承载式的车身结构,汽车级钣金工艺,坚固耐用。该车尺寸为3630*1750*1490mm,轴距2345mm,前后轮距1330/1310mm。采用了五门五座的布局。底盘方面采用了麦弗逊前独立悬挂,后置纵臂式非独立悬挂搭配的是155、65R13的铝合金轮毂。具有良好的舒适性。

易咖E9测评:续航可达200公里,一款适合老年代步,接娃的电动车

内饰设计同样超前,采用了科技感十足的环保式座舱,斜拉式的中控台设计,增添拉丝银、米白色钢琴烤漆板进行的装饰,配置有四空调出风口,6.6英寸触摸仪表盘和倒车影像,内置数码液晶显示仪表,飞行式推拉挡把,看起非常高级。

易咖E9测评:续航可达200公里,一款适合老年代步,接娃的电动车

该车前后排拥有十足的空间,采用了柔软舒适的座椅和靠背,标配安全带。四个车门还有电动车窗升降以及四门中控等配置。

易咖E9测评:续航可达200公里,一款适合老年代步,接娃的电动车

动力配置上,易咖E9采用了后置后驱的设计,匹配电子转向助力,单级主减速及差速器总成。搭载了4000W的高扭矩永磁交流电池,时速可达65km/h,电池采用的是72V100AH铅酸电池或者7kwh的锂电池,最大续航可达120公里。另外可配增程发电机,实现双擎驱动,综合续航可达200公里!

总结:

该车的外观造型在老年代步车中属于一枝独秀的存在,跟普通的低速电动车有很大区别。关键是内饰也不错,科技感超强。不仅是中老年人能开,即便是20多年小年轻也不会嫌弃它。这款车属于2-4万级车型的。动力总成升级一下就可以跟五菱宏光mini EV较量一下了。各位,你怎么看?

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1号站平台注册_厂商联动 销量倍增丨2022速派奇颍上财富峰会释放重要信号

为了深耕皖北市场,拓宽市场渠道,全面提升速派奇在颍上的市场影响力,近日,以“厂商联动 销量倍增”为主题的2022速派奇颍上财富峰会顺利举行,释放出重要信号。

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厚积薄发 思变共赢 

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速派奇营销副总李健致辞

      会议开始,面对电动车市场全新的行业发展环境,速派奇车业集团营销副总经理李健李总深度解读电动车行业前景趋势和市场发展动态。在经历这几年优胜劣汰的洗牌期,颍上电动车市场逐渐正规化、专业化,向前发展的速度日趋加速。新形势下,2022年速派奇全速焕新,多维度发力,不断提升品牌形象,继续扩大速派奇在颍上市场的影响力!思变共赢,李总精彩的演讲坚定了与会嘉宾共赢发展的信心。

事在人为 全面突破 

29年成功的运营经验与成熟模式,速派奇帮助全国经销商实现创富梦想,全程大力扶持与指导,从选址、装修、开业到运营,一站式全方位服务,让每一位加盟商轻松复制,快速盈利。

     “快速增长离不开速派奇李董的信任和支持,我这样的案例在速派奇其实很多,速派奇目标清晰、深入帮扶、动作快速,前景不可估量。”朱老板心潮澎湃下如是说。

      速派奇电动车颍上代理商朱老板,在颍上电动车市场发展壮大的速度可以说是首屈一指。在速派奇公司的经营指导、业务团队的帮抚下,经过自己的努力,朱老板成果非凡。三个月前只是一个乡镇的二网,用了最少的投入、最短的时间,颍上速派奇电动车成功实现了当地电动车行业的销量、净利前三甲。这样的成功标杆更是让与会人员倍增信心、干劲十足,同时也彰显了速派奇平台的无限魅力。

精耕细作 未来可期 

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      速派奇车业皖北运营总监赵飞向与会人员介绍了未来速派奇电动车颍上市场的工作重心,2022将延续原有优势下对颍上市场做出重大布局,并做了本次财富峰会政策讲解,一系列的政策支持更加坚定了与会经销商做大做强速派奇的信心。

      在随后的签单环节经销商热情高涨,上台签约客户络绎不绝。2022全新的开始,速派奇颍上经销商争抢财富机遇,必将共创奇迹。

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      作为“国家一级电摩双资质企业”,速派奇强大的产品创新、研发、生产能力,早已经得到各界的认可和赞誉。同时,速派奇通过三合一活动推广及各类会销模式,多渠道、多形式快速开发市场,产品销售迅速遍及东南西北、全国各地,形成多区域市场分布、规模性市场畅销的销售格局。

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      2022年,速派奇发挥责任感与使命感,将继续全力为客户创造价值,为客户的财富梦想保驾护航,期望与经销商家人们共同拥抱变化,共赢发展,缔造行业新传奇!

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1号站注册_优途 | 魅力大无限 能力无上限

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1号站代理注册_淮海发布2021年度出行报告!

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1号站平台注册_三轮车电喷系统油路故障怎么办?

电喷三轮摩托车

出现
转速异常

加不上油

怎么办

诱发此类故障的原因无非就是油路问题,以往化油器车型,处理方法一般都是以清洗油路、化油器、油箱,或者调整化油器混合比,基本可以解决问题,但电喷摩托车没有化油器,这就让习惯修理化油器的师傅们无处下手了。

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一、燃油泵压力问题
内置压力燃油泵,有可能产生喷油压力过高或过低的故障,油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,没有形成良好的雾化。
常见原因有:燃油滤清器堵塞;燃油泵滤网堵塞;燃油泵的泵油能力不足;燃油泵安全阀弹簧弹力过小;油管变形;燃油压力调节器有故障;使用油泵压力表测量压力值是否在220kpa–250kpa之间。

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二、喷油量失准问题
各传感器或线路故障,导致控制单元发出错误指令,使喷油量不正确,造成混合气过浓或过稀,属于怠速不稳的间接原因。
具体原因有:进气压力传感器故障;节气门位置传感器故障;冷却液温度传感器故障;进气温度传感器故障;氧传感器失效等。

三、喷油器故障问题
喷油器的核心部件是喷油嘴,它本身是一个常闭阀,常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于关闭状态。当ecu下达喷油指令时,其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈,产生磁场来把阀针吸起,让阀门开启从而使高压燃油能从喷油孔喷出。
喷油器容易产生的故障主要有喷油量不均、雾化不好等,堵塞严重的可能使喷射的燃油不雾化,成线状。
其常见原因有:喷油器堵塞、密封不良等。

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怎样才知道喷油嘴有堵塞现象呢?当喷油嘴有轻微堵塞时,可能导致怠速不稳,加不上速,如果车上的各种传感器工作正常,节气阀也清洗过,电路也正常,那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。
综合以上大家对电喷系统的供油装置有了新的认识,希望在对大家有所帮助。

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1号站注册_【2022年会款】步步先线上直播年会车型集锦!

步步先线上直播年会车型集锦

十六款,您更喜欢哪一款?敬请留言!

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整车尺寸:1800mm*760mm*1050mm,500瓦正弦波动力系统,前后300-8真空轮胎,一体大灯,超静音后桥,遥控防盗,一体后桥,可进电梯电机/控制器500W,48V/60V,一键启动,铝轮;

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整车尺寸:2980mm*1100mm*1345mm,车箱尺寸:1600mm*1100mm,37管前减震、前350-12后375-12轮胎,高亮大灯,加粗保险杠,加厚前挡风,一体变档后桥,电机/控制器48V/60V 800W;

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整车尺寸:3420mm*1180mm*1170mm,车箱尺寸:1800mm*1100mm,43管前减震、前375-12后400-12加宽轮胎,七片重载板簧,载重能力出众,高低速一体后桥,70*50高强度车架,干/水电池通用电池盒,电机/控制器48V/60V 1000W;

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整车尺寸:2200mm*1300mm*1680mm,弦波动力系统,三座两门,推拉玻璃,手摇玻璃一体静音后桥,钢轮,风扇一体天窗,暖风机,前后保险杠,37管前减震、前350-10后350-10、电机/控制器48V/60V 800W;

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整车尺寸:3130mm*1030mm*1800mm,车箱尺寸:1500mm*1000mm,加重套色车身,高低速一体后桥,37管外簧减震,带调节拉杆,前350-12后375-12轮胎,电机/控制器48V/60V 1000W;

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整车尺寸:2900mm*1200mm*1700mm,车箱尺寸800mm*1070mm/扩展:1500mm*1070mm,全新多功能皮卡之王,精美外观,162项技术革新,两门四座,集篷车、三开、半蓬的所有功能;1000瓦动力系统,一体变档后桥,前后400-10真空胎,铝轮,行李架,射灯,倒车影像,前保险杠,发泡座椅,可变车厢0.8-1.5米,暖风机;

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整车尺寸:1800mm*860mm*1050mm,500瓦正弦波动力系统,前后300-8真空轮胎,一体大灯,超静音后桥,遥控防盗,一体后桥,可进电梯电机/控制器500W,48V/60V,一键启动,铝轮,四簧减震;

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整车尺寸:1980mm*850mm*1020mm,500瓦正弦波动力系统,前后300-10真空轮胎,铝轮,日间行车灯,高亮大灯,旋转座椅,方便上下车,超静音后桥,双液压折叠座板;

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整车尺寸:2700mm*950mm*1310mm,车箱尺寸:1300mm*950mm,发泡座椅,加厚前挡风,双排LED高亮大灯,高低速变档,31管前减震、前后300-12,电机/控制器48V/60V 650W;

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整车尺寸:3200mm*1300mm*1325mm,车箱尺寸:1800mm*1300mm,外挂式扶手,加粗保险杠,加厚加宽发泡坐垫,双排LED强光大灯,43管外簧前减震、前375-12后400-12、电机/控制器60V1200W,一体加强型后桥;

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整车尺寸:2430mm*850mm*1050mm,车箱尺寸:1100mm*600mm,高性价比2022款小平板,动力系统电机/控制器48V/60V350W;框架一体扶手,加厚加宽坐垫;饱满圆润后箱,加厚加粗车架及梁头,加高护盾式前挡风,双排LED强光大灯,前后300-10轮胎;

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整车尺寸:2200mm*1000mm*1100mm,超静音动力系统,电机/控制器48V/60V500W,四簧减震,极致舒适,透镜大灯一体圆环日间行车灯,横式数码仪表,加厚加宽质感靠背及塑壳装饰件,新式轮眉尾灯,前后300-10轮胎,时尚轮毂盖,性价比极高。

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整车尺寸:2930mm*1070mm*1340mm,车箱尺寸:1500mm*1100mm,37管前减震、前300-12后375-12、电机/控制器48V/60V 800W;

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【市调车型】整车尺寸:2450mm*1200mm*1680mm,37管前减震、前350-10后400-10、电机/控制器48V/60V 800W;

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【市调车型】整车尺寸:2630mm*1390mm*1650mm,37管前减震、前后400-10、电机/控制器48V/60V 1000W,一体冲压、后悬挂;

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【市调车型】整车尺寸:2340mm*1230mm*1550mm,塑壳车型;

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1号站平台注册_畅想未来 I 科技领潮.高配出街

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