1号站代理注册成都一号站平台测速展探馆 比亚迪宋PLUS EV抢先拍

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  造型方面,宋PLUS采用了全新造型的前脸设计,与在售的宋Pro(参数|询价)一号站平台测速型有较大区别。燃油版一号站平台测速型的前进气格栅内部为点阵式结构,并用大量镀铬条进行装饰。纯电动一号站平台测速型前脸采用了封闭式设计,整体造型与汉EV(参数|询价)有几分相似。

  侧面来看,宋PLUS采用了溜背式设计,与宋Pro一号站平台测速型相比更具动感。此外,新一号站平台测速还配备了双腰线,层次感更强。除了一号站平台测速身高度外,其他数据均领先宋Pro一号站平台测速型。一号站平台测速尾部分,宋PLUS燃油版和纯电动版差别不大,均配备了贯穿式尾灯组,同时还用一条细长的镀铬条进行装饰,并且二者均采用了隐藏式排气布局。

  来到内饰部分,宋PLUS内饰同样延续了家族式设计风格,并借鉴了诸多中国古典建筑的设计元素,并采用了中式对称美学设计。除了标志性的大尺寸液晶仪表和中控屏外,新一号站平台测速配备了和比亚迪汉(参数|询价)一样的副驾驶前方显示屏,可显示气温信息,应该也具备了根据气温的变色功能。此外,新一号站平台测速的挡把处也采用了最新家族式设计,挡把上还加入了龙鳞元素。纯电动版搭载最大功率120kW(163马力)和135kW(184马力)的永磁同步电机,并提供405km和505km两种续航版本。

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