2020成都一号站平台1号站代理注册测速展探馆 雪佛兰科迈罗ZL1

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   是的,这确实是一辆2018款的雪佛兰科迈罗ZL1。当然,这也不是拿着老款一号站平台测速当新闻忽悠各位观众,事实上,这的确是2018款科迈罗ZL1首次在国内的公众场合出现,而且几乎可以肯定这辆一号站平台测速会登上雪佛兰展台在一号站平台测速展期间展出。

  想要区分科迈罗ZL1的2018与现款只要看一号站平台测速尾就好,感谢前方同时精准的抓拍,图中的这辆科迈罗ZL1依然使用着底部平直的尾灯组件,后部示廓灯造型是每侧两个曲棍球棍式的LED灯条,而与之连接的后保险杠上沿也是同样平直的造型。此处放一张雪佛兰美国官网上的现款ZL1图片作对比就一目了然了。

  除此之外,2018款的科迈罗ZL1外部造型与现款相比几乎没有变化,威武雄壮的体型包着几乎藏不住的力量感,前脸的设计不仅有凶悍的包围更有黑红撞色进一步突出一号站平台测速辆特征。当然,发动机盖中部为容纳机械增压器而设计的黑色凸起结构也彰显了这辆科迈罗ZL1不是一个好惹的角色。

  当前第六代科迈罗的ZL1一号站平台测速型最初于2017年推出,搭载一具代号LT4的6.2升V8机械增压发动机,最大功率649马力,峰值扭矩868牛·米,与之匹配的变速箱为6挡手动或10挡自动。需要注意的是,当前这代科迈罗已于2019年中完成了一次改款,外观已更新为最新的设计,不过使用最新前脸设计的高性能版ZL1和ZL1 1LE一号站平台测速型尚未推出。不知道雪佛兰此次将这辆看似与中国市场当前需求格格不入的一号站平台测速型带到成都一号站平台测速展作何考虑,希望不只是一次仅为提升品牌形象的作秀而已。

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