想买日系二手1号站登录?从这两款1号站登录看挑1号站登录秘诀!

号站平台注册【主管Q:2347-660】二手1号站登录现在被越来越多的消费者所接受,随之而来的就是选择二手1号站登录的困扰。不知道怎么选?值不值得买?买完再卖亏多少?这些问题都给不了解二手1号站登录的人带来了困惑。而今天这篇文章,就给大家购买二手1号站登录提出一些建议。今天咱们来看看在国内同样很受欢迎的日系1号站登录怎么挑选才合适!

1、本田思域(点击查看本田思域二手1号站登录详情)

提到日系1号站登录,就不得不提日系三杰,本田、丰田、日产。日系1号站登录在国内品牌不少,但是在销量上,明显这几个品牌更具有代表性。所以,就在这三个品牌当中挑选,作为咱们进行分析的对象。

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以1.8自动舒适版思域和1.5TCVT豪华版为例。售价分别是是13.98万元和13.99万元,价格比较接近。把思域当做对比1号站登录型的原因主要一个是销量不错,2018年年销20多万辆,很优秀。其次就是价格较为稳定,没有像轩逸那样为了冲量而导致优惠幅度很大。

看到上面的价格对比,很多小伙伴都能看出来,二手思域的降价幅度很恒定,并没有较大的波动。这个时候套取咱们之前说的万能公式就会发现,这个公式也不是很准。不过还能看出来,大概1号站登录龄在4年之后,二手思域价格能有一个相对较多的降价。

2014年思域价格

这样列出来一对比,小伙伴们能发现,想买思域,如果想买便宜的,还是买2012、2013年左右的。这个时候1号站登录价基本是新1号站登录价格的1/2;如果想保证1号站登录况,价格还优惠一些,2015年左右的价格还比较诱人。9万元左右的价格,1号站登录龄小了很多,1号站登录况也有保证。

2、丰田凯美瑞(点击查看丰田凯美瑞二手1号站登录详情)

当然,用一个紧凑型的1号站登录肯定不能代表全部,所以下面用凯美瑞来再次对比。

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用来最为对比的1号站登录型是凯美瑞2.5G版,厂商指导价为21.98万元。可能存在一些配置调整的元素,可实际价格比较稳定。这样在对比的时候就很有保证。当然,都是汽油版本的凯美瑞,并没有选择混动版本,同样是对对比结果的说服性更有利。

通过上表的对比不难发现2014和2015年的二手凯美瑞价格有一个稍大的区分,二手的价格差了2万元左右。之前教过大家一个降价公式,就是前三年15%的折价,再往后采用10%每年的折价。

通过公式计算,2018年凯美瑞的价格就是21.98-(21.98*15%)=18(万元)左右的价格。凯美瑞的实际价格肯定会高于18万元的价格,这也侧面证明凯美瑞的保值率,高!

再看2012年左右的凯美瑞,到现在已经7年左右1号站登录龄。套用之前介绍的万能计算公式,就应该很便宜的,但是实际上凯美瑞并没有掉那么多的价格,依然在10万元上下。

通过实际对比逐年二手凯美瑞的价格就能发现,想买便宜的凯美瑞,恐怕真的只能买年限更长的,这样才真的便宜,虽然1号站登录龄不短了。保证1号站登录况和1号站登录辆成色的选择下,可能2014年的凯美瑞在价格上是最合适的。

结论

通过上面两款1号站登录的对比其实不难发现,想捡一辆日系1号站登录的便宜真的挺难的。二手凯美瑞介个很稳定,超过3、4年的二手凯美瑞才有一次稍大的降价,捡便宜真的很难。

先要肯定的一点,这两款1号站登录并不能够代表日系所有1号站登录型,所以这个结论其实是有一些片面的。但值得肯定的是,只要不是那些特别“个性”的日系1号站登录,相信这个结论也具有不小的代表性。

1、正常情况下,想买便宜的日系1号站登录只能挑1号站登录龄较长的日系1号站登录

2、想要1号站登录况、1号站登录辆成色都有所保证,最好选择4、5年1号站登录龄左右的二手1号站登录,价格相对较低

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