1号站官网一分价钱一分安全 安全气囊里面学问竟然这么多

号站平台注册【主管Q:2347-660】小伙伴们都知道现在的汽1号站官网是有安全气囊的,而气囊在现代汽1号站官网的碰撞事故中能起到关键的救命作用。传感器监测到碰撞后,在人体受到冲击之前,先提前瞬间打开。之后靠气囊中的气体弹性,缓解人体与1号站官网体之间的冲击力。

而汽1号站官网的侧气囊,又分为两种,一种是侧向头部气囊,一种是座椅(腰部)侧气囊。那它们分别在1号站官网辆的什么位置呢?

侧气囊在什么位置?

很多小伙伴可能都很好奇,这上1号站官网观察内饰,发现都平平整整的,气囊都在哪藏着呢?上1号站官网后我们可以先看看左右顶棚边缘的位置。有头部安全气囊的1号站官网会有一个小方块或者圆点,上面会标注AIRBAG。当1号站官网辆侧面受到碰撞,或者1号站官网辆翻滚等其它特定碰撞时,头部气囊会把顶棚边缘炸开并极速膨胀成一个气球状,从而降低头部因碰撞产生的损伤程度。

头部气囊说完了,那前面说的腰部侧气囊又在什么位置呢?市场上的大部分汽1号站官网,腰部侧气囊都配备在前座椅靠背的外边缘,部分高端汽1号站官网的后排座椅靠背外边缘也带有侧向腰部气囊。在缝线处都会有一个标有AIRBAG的小标志。如果遭受到侧面撞击,气囊就会从座椅靠背边缘处绷出,来保护人体的侧面以降低损伤程度。

小伙伴们可能会好奇:汽1号站官网这么贵的东西,气囊从顶棚边缘和座椅侧面绷开,那还能放回去吗?很遗憾答案是不能,事实上在气囊绷开的一瞬间,顶棚和座椅都会出现不可逆的损伤。但在生命面前,这些损伤也都不重要了。

不要做什么?

那是不是装了安全气囊的1号站官网就完全安全了呢?其实安全气囊,只是用来降低人体损伤程度的一个部件,它也并不能保证遭受严重撞击时我们完全不会受到伤害。而且,如果平时有以下行为,遭受撞击时即便有侧气囊,也不能保护我们的安全。

1、手臂不要搭在门上

气囊之所以能够保护人体,是因为它能在1号站官网壳和人体之间完全充气打开,而这个迅速充气的过程,还是有一定程度的爆炸力的。如果手臂在侧向碰撞时恰好搭在门上,气囊的爆炸力就会直接传递到手臂上,损伤…想想都疼,轻则淤青重则骨折。

2、带有腰部安全气囊的1号站官网不要套座套

前面已经说了腰部侧气囊的原理了,它会把座椅的蒙皮炸开。而如果座椅包了座套就会直接阻碍气囊的打开,这时如果1号站官网辆遭受侧面撞击,那人体就真的没有什么保护措施了。

小伙伴可能有疑问,这不能用全包式的,那半包式的能用吗?我们建议还是不要用,因为即便是半包,它对座椅靠背还是有一个多余的压紧力,可能影响气囊正常打开,为了咱的安全,还是建议尽量不要用。

二手1号站官网与气囊

其实市面上的1号站官网,就算是完全同一个1号站官网型,配置也都是不一样的。而侧气囊这项配置,更不是什么1号站官网型都有的。一般是高配的气囊最全,中配会减少一些,低配最少。所以当你看好一款1号站官网之后别着急买,先上网看看它的具体配置,一般汽1号站官网网站都有历史配置单,然后对照着1号站官网内相应气囊的位置检查AIRBAG标识,避免出现低配1号站官网当高配卖的情况。

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