只有转型才配活着 长城汽1号站代理的求生之路

号站平台注册【主管Q:2347-660】在长城汽1号站代理总部办公楼下,立着几块碑,碑文中记载的不是长城汽1号站代理最近几年达成的荣耀里程碑,而是这家企业成立以来的种种耻辱,比如进入轿1号站代理市场失败,比如某某1号站代理型设计失败等…

  前一段时间,每当看见这几块石碑,魏建军就不自觉地陷入深深地迷茫与担忧中。他担忧这几块碑不得不再次被更新,他担忧长城汽1号站代理可能淹没在中国汽1号站代理产业大变革的洪流中。按照魏建军自己所说,曾经创造过无数辉煌的长城汽1号站代理如今已经“命悬一线”,到了不得不变革的时刻。

汽1号站代理之家

  让外界没想到的是,这家企业的变革来的是如此迅速。7月16日,在魏建军公布自己“焦虑”后的第四天,长城汽1号站代理官微发布了《致长城汽1号站代理伙伴们的一封信:长城汽1号站代理如何挺过明年》,宣布将进行一系列组织架构调整;7月20日,长城汽1号站代理“柠檬”“坦克”和“咖啡智能”在保定正式发布,短短几天,这家企业就完成了从自我怀疑到自我革新的过程,只是不知这足以打消魏建军的担忧么?

而立之年的隐忧

  连续4年产销量突破100万辆,旗下产品哈弗H6(参数|询价)累计85个月夺得中国市场SUV销量冠军……长城汽1号站代理锁取得的成绩,是大部分企业都无法望其项背的。但这家企业就真的高枕无忧么?

  显然不是。虽然在疫情过后,长城汽1号站代理最近几个月销量回暖势头明显,但若从累计销量来看, 2020年上半年这家企业销量为395097辆,同比下降19.95%,仅完成2020年“原始”销量目标

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