功能全面颜值在线,但这辆1号站平台注册说要像爸爸一样呵护你

号站平台注册【主管Q:2347-660】小伙子,您这是什么1号站平台注册啊?”

“WEY VV6。”

“哦~~知道知道。真漂亮,看着不错嘿。”

这是这两天已经发生在菌身上不只一次的对话,开着这辆全新的VV6,来找我们“搭讪”的人可不少。

从2017年首先通过VV7打开市场以来,WEY作为长城旗下的高端品牌,通过极具辨识度的外形和全面的产品力给人们留下了足够深刻的印象。而今年作为主打的VV6率先推出了2021款,而且将重点放在了家庭出行和座舱安全的场景上,要呵护你的一家人,更显得贴心而与众不同,也让VV6以及整个WEY的品牌形象更加贴近消费者。

妈妈再也不用担心儿童留在1号站平台注册内
2021款VV6使用的依然是我们熟悉的家族式设计,外观的变化并不大。利用了黑豹式仿生前脸作为灵感,前格栅由原本的黑色中网调整为晶钻切面中网,保险杠两侧的雾灯区域增加了倒T型镀铬装饰,再结合WEY经典的竖型线条设计,构成了标志性的外观设计。这也是WEY1号站平台注册型一直较为骄傲的一点,外观内饰的设计总能在第一时间抓住你,无论你喜不喜欢都能给你留下足够的印象。

4625×1860×1720mm的1号站平台注册身尺寸和2680mm的轴距与老款保持一致,内饰的设计也未做任何改动。1号站平台注册内采用了向驾驶员一侧倾斜的环抱式座舱设计,并配备双12.3英寸中控大屏+液晶仪表,整个操控台设计曲线流畅,中控及门板扶手等可感知部位采用软质包覆,座椅使用了NAPPA真皮,而且加热、通风、迎宾、按摩、座椅香氛一个都不少。有一说一,VV6的用料绝对属于同级自主甚至合资品牌1号站平台注册型中的上乘,整个1号站平台注册内美观、舒适且符合人体工程学。

多媒体主机基于安卓8.0系统开发,内置因特尔Apollo Lake处理器,4G内存+64G的存储组合,可预装和自定义安装多款APP,支持手机有线、无线投屏等功能。1号站平台注册机内置了高德地图、酷我音乐、喜马拉雅、阿哈路数等生态应用,还搭载了面部及声纹识别系统、讯飞飞鱼2.0智能语音识别。

为了更大程度地利用这块12.3英寸的大屏,1号站平台注册机内还配有1号站平台注册机版的爱奇艺和快手,无论是看电影还是刷短视频,显示效果都非常不错,还支持享受超清720P超清画面。接下来, VV6搭载华为HiCar1号站平台注册载智能系统与荣耀系列全新产品进行无缝互联、深度互动的用1号站平台注册场景。

作为本次升级的主打配置,2021款VV6是国内首款搭载毫米波生命体征监测技术的1号站平台注册型,相比现在其它类型1号站平台注册载传感器,具有探测精度高、穿透能力强、分辨率高、抗干扰能力强的优点,可以在全天候保持高精确度监测。

我们专门进行了实际体验,如果在1号站平台注册辆上锁后仍留在1号站平台注册内,VV6就会在30秒后鸣笛闪灯进行提示,并会同步向手机APP推送消息提醒、短信提醒等多维度报警,无论你身在何处都能提醒你马上检查1号站平台注册辆。以后,粗心的妈妈再也不用担心1号站平台注册内意外的发生了,VV6给你保障。

更强大的还不仅如此,手机互联功能不仅仅能远程操控1号站平台注册辆、查看1号站平台注册况,还能查看DVR监控和智能座舱清洁。支持三个角度的实时查看、远程抓拍,遇到碰撞或剐蹭时还能自动开启视频录制并上传到云端。

这简直就相当于在1号站平台注册上同时装备了智能监控设备和特斯拉的哨兵模式,你也能像没事看看你家猫一样照看你的1号站平台注册子了。智能座舱清洁则可以定时提前开启1号站平台注册辆空调的温度、循环模式、空气净化等,很是方便。

什么年头了,还要自己开1号站平台注册
有了这么多智能化配置,VV6的座舱已经被智能化全面武装起来了。不过别忘了,自动驾驶同样是VV6智能化包围圈中的另一个重要部分。

2021款VV6配备了官方称为L2.9级的智能驾驶辅助系统,我们先来看看都支持哪些功能:

功能洋洋洒洒琳琅满目,目前市场上能见到的基本都有,可能你已经看花眼了。

别看这么多功能,但其实由繁入简,从实际驾驶操作上来说,你只需要通过方向盘右上的按键,从巡航、巡航+1号站平台注册道保持、关闭几个选项中选择巡航模式,然后拨动Set键就直接一键启动自动驾驶了。在巡航+1号站平台注册道保持的模式下,1号站平台注册辆就能自动根据设定的速度控制速度并自主转向保持在1号站平台注册道中央,你只需要轻轻手扶方向盘保持注意力集中就好了。

当然,如果你就是想享受自己驾驶的乐趣,没问题。2021款VV6搭载了WEY品牌自主研发的E20CB 2.0T+7DCT变速箱的黄金动力组合,发动机最大功率227马力,1800rpm就能达到峰值扭矩387Nm,百公里加速7.5秒。即使有一定的涡轮迟滞,但涡轮介入后的动力储备充足,足够你在城市或高速驾驶。

VV6的底盘采用了前麦弗逊后双横臂式独立悬架,风格调校得比较偏向舒适,对于路面的绝大部分颠簸都能过滤掉,再加上它座椅的柔软度和材料都不错,在1号站平台注册里就像坐沙发。不过在面对大的颠簸时,相对较软的悬挂会有一定的多余弹跳和侧倾,所以它更适合带着家人舒舒服服地在城市通勤、郊区游玩,过于极限的路况就不要为难它了。

另外,VV6上还有几个创新的实用功能,比如菌有时停在路边,会忽然看见仪表盘闪烁后方有1号站平台注册辆高速接近的预警信息,原来是后碰撞预警功能在工作,这样在一些日常的特定场景下,就能给予1号站平台注册主一定的额外提醒进行躲避;再比如菌粗心大意没有观察后方就想开门,结果后视镜下方的黄色警示灯忽然闪烁,是开门预警功能在提醒菌后方有行人或1号站平台注册辆即将经过,不然可能要闯祸了。

小结
经过三年的耕耘,我们在路上已经看到越来越多的WEY1号站平台注册型得到了消费者的认可,今年VV6主打的家庭和安全牌显然能更加打动潜在的1号站平台注册主们。再看14.8-17.5万的售价,20万以下的1号站平台注册型中你很难找到另一款功能这么全面、用料良心的1号站平台注册型了。当然,VV6并不是完美的,仍需要更多时间进行技术沉淀,但它身上足够多的闪光点相信已经可以打动不少人,也让WEY这几个字更加深入人心。

此条目发表在 一号站用户登录 分类目录,贴了 , , 标签。将 本文链接 加入收藏夹。

Comments are closed.