1号站代理注册_大年初八,3人死亡!又是这种电池惹的祸!很多经销商都在卖…

大年初八凌晨1时53分,上海市普陀区宜川四村一户居民家中发生火灾,初步认定起火原因为
住户将电动自行车锂离子蓄电池放在卧室内,电池故障引发火灾。主管闸北消防救援站于1时59分到场开始灭火救援,2时14分扑灭火灾。期间在202室卧室门内侧搜救出3名被困人员,经120确认均无生命体征。
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事故造成3人死亡,为2男1女,包括一对夫妻和他们的老乡。3人均从事配送工作,7日到达上海后,当天白天还曾上班,不想却在当晚遭遇不幸……

近年来,因电动自行车不当充电引发火灾造成人员伤亡情况时有发生。上海市消防部门统计,2020年上海共发生电动自行车火灾421起,造成20人死亡、19人受伤,受伤人数占所有火灾的30%以上。

这一事件再次提醒大家
电动车不要在室内或楼道中充电!

电动车火灾常发生在夜间充电

根据过往的案例来看,80%的电动车火灾伤亡事故一般发生在晚上充电时,此时往往都是人们熟睡的时候,即使发现了,也没有时间逃离。若是电动车放在楼道内,直接把逃生通道切断了。

为什么不能让电动车在室内充电?

某些车和充电器属于不合格电器设备,或线路是劣质产品,容易造成充电时起火等危险。而在室内火灾容易使得周边物品着火,如果没有及时发现会造成极大损失,包括人员伤亡等。

为什么着火爆炸的总是锂电?

锂离子电池的负极材料是石墨(碳材料的一种),易燃性较强,电解液是酯类溶剂和锂盐,酯类溶剂不仅易燃而且还有极强的挥发性。对于电动车而言,由于平常暴露,热量不易聚集,锂电池相对安全一些,但锂电池在夏天高温环境和室内密闭环境充电时,危险系数升高。

铅酸电池安全性目前较高

首先,大电流性能优异意味着电池不容易发生意外,大电流性能优异可以承受瞬间几倍甚至几十倍高强度放电;
其次,即便发生意外,铅酸电池正负极材料都是铅的化合物,而电解液还是硫酸溶液,三者都不易燃,只能是导致周围的零部件燃烧。
从材料体系来看,铅酸电池的体系易燃性极差;从内部发热概率来看,铅酸电池的安全性在目前的电池系统里属于较高的等级。
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京九远航铅酸电池,应用最新的动力电池专用铅膏配方,
电池总容量提升。
增强ABS强化塑壳,抗蠕变更耐腐蚀,
循环使用寿命提高。
创新结构实现更大功率放电,
行驶里程增加。
京球电池提醒大家
生命禁不住“烤”验
眼泪熄不灭火焰
请谨记事后救不如事前防
莫等事发空悲切
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