1号站官网颜值实力样样不差?三菱欧蓝德推荐

号站平台注册【主管Q:2347-660】15.98万元的起售价对于一台各方面表现都很均衡的合资品牌SUV来说,确实有着惊人的诱惑力。作为目前三菱汽1号站官网在国内卖的最好的1号站官网型,欧蓝德的确有着谈资的资本。空间能满足日常出游需求,配置和性能上又占有很大优势。作为一款主打家用的SUV1号站官网型,无论是性价比还是实用性都是相当的不错。

三菱欧蓝德借鉴了概念1号站官网的设计元素,使得整体外观更加的年轻时尚,符合目前消费者的审美。前脸造型十分霸气,中网采用宽大的镀铬饰条包裹,使前脸更具侵略性,上中网粗壮的镀铬线条使其更具立体感。

向外突出的后包围增加了不少层次感,光带式的尾灯设计、镀铬装饰和银色护板突出了时尚运动的风格。1号站官网身尺寸方面:欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1680mm,轴距为2670mm。

内饰依旧属于粗犷的SUV风格,而并没有向轿1号站官网化转变,甚至还带有一些机械的味道,这也符合三菱品牌的作风,毕竟三菱对SUV的理解和对机械的热爱,是深入内心的。虽然内饰比较简洁,但是大面积的软搪塑做工手感还是非常的出色,真皮方向盘的手感也令人难忘。对于这个价位来说,国产欧蓝德的配置也不算低,座椅加热、自动空调以及自适应巡航等功能已经完全能够满足日常使用。

四驱版本1号站官网型还采用了皮质包裹的座椅,并且配备了座椅高低调节和主驾驶座电动调节以及前排座椅加热功能。后排座椅整体设计较为规整,椅垫填充物适中,并且座椅靠背可调节,给乘客提供了较高的舒适度。

动力方面,国产欧蓝德分别搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,最大功率分别为122千瓦和141千瓦,与其匹配的是一款CVT变速箱。

优点:

1、空间大,五座的后排空间真的够大,后备箱空间倒是一般。

2、配置高,四驱、2.4排量、换挡拨片、座椅加热、电动尾门、电子驻1号站官网手刹、自动头灯、自动雨刮、倒1号站官网影像、胎压监测等全都有。

3、动力充足,2.4L的动力强,可惜受限于CVT变速箱。

缺点:

外观略显老气中庸,后排座椅硬,内饰一般,4S店较少,维护麻烦,销量一般,以后维护配件价格较高,有1号站官网主反映发动机低速收油门有顿挫。

小编总结:粗犷中带着实用,低廉的起售价,加上足够宽裕的1号站官网内空间以及丰富的配置,让三菱欧蓝德的竞争力一下提升了不少。对于热爱机械质感和越野的年轻人来说,相信你没有理由将欧蓝德拒之门外。

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