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1号站注册_官宣:三度携手,台铃成《奔跑吧》官方指定电动车!

重磅回归!台铃三度携手浙江卫视顶级综艺《奔跑吧》,在这个夏天,为热爱,欢乐开跑!5月13日起,每周五晚20:20,锁定浙江卫视和爱奇艺,和台铃一起陪伴跑男家族,开启一场全新的奔跑之旅! 新老成员齐聚,台铃“名场面3.0”即将上演 《奔跑吧》作为一档大型户外真人秀竞技节目,长期稳居众多同档综艺节目收视第一宝座。回顾上一季《奔跑吧》,高频次、强有力的产品曝光,极大程度地提升了台铃的品牌知名度,并为更多的年轻消费者所熟知,其中斩获全网热搜累计破2200个,实力破圈,强势霸屏;#奔跑吧#主话题阅读量超424亿;节目登顶各大权威数据榜TOP1,一举拿下同时段收视第一! 而全新一季不仅有李晨、angelababy、郑恺、沙溢、蔡徐坤5位“老熟人”,还会有天籁之音周深与实力演员白鹿两位“新面孔”的倾情加入。除此之外,第“8”位常驻嘉宾——台铃,将继续以官方指定电动车与爱奇艺网络总冠名的身份亮相其中,相信这一季的互动必将更加有趣,来期待一下台铃“名场面3.0”版本吧! 顶级综艺&行业标杆,续写收视神话 近年来,台铃品牌发展势如破竹。牵手《接招吧,前辈》、两季《奔跑吧》、两季《中国好声音》、《哈哈哈哈哈》以及《王牌对王牌7》等顶级综艺IP,台铃全面构建起一条连贯的、专属的、巨大的品牌流量池,以更贴近用户场景、更受年轻消费者喜爱的方式展现品牌魅力,与年轻一代实现互动创新,不仅续写了一个个收视神话,实现品牌声量的爆炸式增长,还推动了台铃产品的热销,让台铃品牌年轻化破圈之旅持续上演。 台铃“名场面3.0”版本会带来哪些有趣看点?台铃电动车又将以什么样的新造型为本季《奔跑吧》贡献高能名场面?今晚20:20,锁定浙江卫视,和台铃一起《奔跑吧》!

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1号站登录_那些第一反应就喊MA的瞬间

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1号站官网_青年节前夕,台铃与大学生们这样玩……

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1号站注册_潮酷春日,新鸽出行,一触即燃!

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一号站平台测速_布局“中高端”!领牛多维发力,破局电动车行业“存量市场”!

在刚过去不久的央视3·15晚会上,电动车违规提速乱象被曝光。电动车行业经过了十多年的高速发展、电动车技术的日臻完善以及电动车在人们日常生活中的普及,大量的电动车品牌进入行业,人人都想来分一杯羹。一时之间,电动车行业从增量市场进入存量市场,企业之间的生死竞争无法避免。而国内企业最擅长使用的市场竞争手段就是降价,一时之间,全行业都在比谁家的价格更低来吸引消费者,价格越降越低,降到亏本,企业就只能压缩成本,造成一系列质量问题的后患,最终伤害的是消费者的利益。 面对如此恶性的市场竞争,领牛也无法置身事外,被迫参与了这场价格战。然而,过低的价格根本无法保障产品的质量,如果一直耗下去,选择保障质量则亏本到破产,选择降低成本则损害品牌口碑。领牛陷入了两难的局面。 最终,董事长任亚民力排众议,提出了重要决策,即领牛电动车“中高端”化的战略布局。 高价不等于高端。领牛价格战不打了,希望通过定位调整与下沉市场明显区分开来。一方面领牛通过高度智能化、自动化和精细化生产的战略布局,区分行业市场,投入大量资金对新车型进行专项研发,及时调整生产工艺和产品结构,用中等的价格高端的品质,换取消费者口碑,以质取胜,从严重的行业内耗价格战中杀出一条血路。 另一方面是针对大城市白领的营销,在中大城市的电梯公寓里大量投放广告,主打产品的高品质和科技感;另一方面是签约国际巨星、《恋爱先生》男主靳东为领牛品牌助力,从农村走向城市,以垂直化视野进行战略布局。 任亚民任总的决策确实在一定意义上为领牛开辟出一条全新的道路,规避了长久价格战带来的消耗。到了2022年,领牛的市场规模不断扩大,并逐渐摸索出一条自己的中高端路线。 当然,对于尚未成熟的电动车高端市场,这只是领牛电动车的逐渐探索。科技的沉淀需要时间,领牛作为行业黑马勇敢探索电动车行业的发展道路,是应该鼓励的。现如今领牛的发展势头良好,印证了董事长任亚民的中高端策略的正确性。 当下,领牛的高质量发展得到全国越来越多大商和消费者的认可,领牛从严重的行业内耗价格战中杀出一条血路,已经奠定了未来发展的胜势,领牛电动车将继续创造所向披靡的品牌发展新奇迹!

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1号站官网_向前,向未来!钱江摩托杀入电动赛道,重新定义两轮出行!

电动化已成为全球出行行业的一个大趋势。如今,这一赛道又迎来了一个重量级玩家。 3月14日,“向前,向未来”钱江新能源摩托车/电动车品鉴会在浙江温岭隆重举行,“摩界大咖”钱江摩托正式官宣入局电动赛道,并发布全新电动品牌LOGO,迈入品牌发展新征程! 作为国内摩托车龙头企业,钱江摩托以背靠吉利集团强大的技术实力和一流的供应链资源,以及多年专业于开发大排量机车的制造经验入局电动赛道,无疑是在整个电动行业投下了一枚巨石,掀起千层波浪!向市场释放诸多信号的同时,新产品、新营销模式的释出,或将为整个电动出行产业带来颠覆性的影响,为两轮电动车行业注入全新的活力! 未雨绸缪: 备战全球“电动化”大势 钱江摩托开启品牌新增长路径 说起钱江摩托,无论是行业内外,还是国内外市场,都早已久负盛名。事实上,早在前几年钱江摩托在两轮电动车领域就有所布局,参股/控股了两家创新型高端电动自行车公司,而今,又为何会选择在这个时间正式入局电动赛道呢? “钱江摩托入局电动赛道,是政策支持、行业发展与消费升级驱动电动车市场发展三方共同作用的结果。”钱江电动科技(浙江)有限公司总经理胡桂军先生表示。 胡总认为,新能源摩托车、电动车是全球市场的刚需。据估计,全球两轮电动车年销量超过5100万辆。全球主要电动摩托车市场销售金额到2026年将增长到320亿元人民币,到2030年将继续增长到960亿元人民币。 电动摩托车将是继电动汽车之后的又一潜力赛道。 当前,发展新能源是国家双碳战略下的重要举措之一,无论是国家还是国内针对新能源发都有巨大的扶持政策和补贴政策。随着全球各地燃油车陆续退市,新能源领域将得到一个全新的发展。此外,目前国内多地都出现了“放开限禁摩”的讯号,其中以深圳为最佳典型。同时,电动车“新国标”带来的2亿辆超标车“换购潮”也将释放超强的市场潜力。加之电动车行业趋于规范化带来的健康发展空间,以及来自用户消费升级带来的越来越多元化的出行需求,更多可玩性、更能彰显个性的出行方式,将有巨大的发展空间,从而实现整个两轮出行领域的增长。 “电动车的高速增长不是尾声,而是刚开始。” 在此背景下,钱江摩托强势入局电动赛道,可以说是在品牌、产品、技术等方面全力备战下的“未雨绸缪”,也是政策、市场、需求驱动下的顺势而为, “钱江电动,全新出发”。 活动现场,钱江摩托隆重发布全新钱江电动品牌LOGO,充满设计感的“Q”字造型,意在传递“有趣味的科技、有科技的生活、有生活的趣味”出行理念,打造“趣味、科技、生活”的出行文化。定位年轻一族,打造让用户享受未来的品牌。 在全新品牌发展理念的引导下,钱江电动将从产能布局、技术研发、营销规划等多维发力,“独立生产,独立销售,独立运营”,不仅在上海和杭州分别成立了核心技术研发中心,更高规格打造了全新电动车生产基地,聚全力打造更多“引人注目”、打破用户认知的电动车,推动产品高质量创新发展! 万事俱备: 高端跨界电动矩阵亮相 创新“解决方案”全面赋能电动出行 一句话总结钱江摩托的电动产品,就是 “既能原滋原味,又能玩出新花样”。活动现场,钱江摩托现场发布4款重磅新品,包括一款新能源摩托车,以及MOr复古版、MOv开拓版、MOi复古版三款高端电动车。 “钱江摩托新能源车型采用与油电共平台策略,可与钱江摩托对于大排量、高端摩托车的先机生产线资源共享。”钱江研究院副院长吴超先生表示。 钱江摩托是中国摩托车行业顶尖技术集大成者,钱江摩托新能源车型则是在此基础上的升级创新之作。得益于吉利集团强大的资源和技术实力,以及钱江摩托几十年的品牌积淀,钱江摩托新能源车型“突破性技术带来突破性体验”,将以非凡的体验感和设计感, “重新定义即将到来的高端电摩市场,开创摩托车新未来”。 曾荣获德国的IF、红点奖等国际最权威的汽车类设计奖,以及国内中国智造红星奖、CES、IDEA等所有权威设计奖项的知名设计师现场向大家介绍了MOi、MOr、MOv三款电动产品从设计之初到最终成型的心路历程和研发里程,个性化、高端化、差异化的设计,引得在场参会人员尖叫连连。 正如设计师所说:“有勇于引领行业的设计,也要在设计上引领未来。”钱江电动不仅是局限于电动车工具属性的升级,更将电动车看作 “生活方式的重要组成部分,个性情感的表达,以及独特的风格体现。” 躬身入局: 三大价值层面合力破局 引领品牌、产业“向前,向未来” 钱江摩托选择在此时以如此大动作、高声量入局电动领域,不只是在行动上做好了充足的准备,更在思想上形成了高度的意识统一! 会上,钱江电动科技(浙江)有限公司营销总监胡淞嵛先生用“躬身入局”四个字来形容了钱江摩托此次入主电动赛道。胡总认为,新消费时代下的钱江,需自带热搜体质, “钱江电动要成为带红客户的未来品牌”。 同时,以“差异化产品+物美价廉”双策略,打破思维!打破认知!打破边界!最终 “回归产品本质,创造用户价值。”未来,钱江摩托将采用赛博朋克、未来极简、黑科技等下一代设计语言,打造全新的、颠覆性的自主高速电摩产品!以“新媒体传播、电动车空间、差异化产品”三大利器,强势破局电动车行业,打造品牌发展新业态,引领行业创新健康发展! 向前,向未来!“电动化”,既是钱江摩托未来业务的新发展重点,也是整个出行产业的终极形态。钱江摩托的进入,不仅仅是把摩托车行业多年积累的高端制造技术带到电动车行业,更将全新的品牌发展理念、产品研发理念和渠道营销理念带到了这个行业,必将推动并引领行业向更高质量发展的方向加速升级,给消费体者带来更高的产品体验和功能满足。 在这条全新的赛道上,全方位领先的钱江摩托势必能够跑出全新加速度!

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1号站官网_金彭推出新电动三轮车“风暴”,加高车厢设计,载重高,主打货运

对于很多电动三轮车用户来说,在选择车辆时,首要考虑的车辆性能就是载重与动力。而对此,各大电动三轮车企业也都加大了对高性能车型的打造力度。就在最近,金彭又新推出了一款电动三轮车“风暴”。据悉,该车载重高,主打货运。那么,具体配置如何呢?来详细测评一下。 首先,从外观设计来看,“风暴”采用了传统电动三轮车设计,造型扎实稳重,结实感十足。而配置方面,“风暴”也是亮点十足。先是采用了320mm加高工程车厢设计,承载空间更大,承重量更高。而搭载的大功率电机,则可保证车辆行驶动力更足,加速更快,爬坡更有劲。特别是在载重物行驶时,不会出现吃力的情况。而搭载的满盘轮毂,则可提升10%承载强度。 其次,从电池配置来看,“风暴”可选配6种不同型号的电池,分别为48V45Ah、48V52Ah、48V58Ah、60V45Ah、60V52Ah、60V58Ah电池,而有了这些电池的加持,可保证车辆续航更远。 灯光方面,“风暴”采用了全新LED透镜大灯,亮度可提升20%,穿透能力更突出,照射距离更远,可确保行车的安全性。而搭载的全新数显液晶仪表,则可清晰显示出车辆各项行车数据。 其他配置方面,“风暴”还配备了一体冲压成型挡风板及外置加粗方管保险杠,抗冲击能力更突出。而搭载的外簧减震,可最大程度减缓震感,提高行车的舒适性。另外,车辆还拥有上置手刹、一体组合转把、耐磨轮胎等配置。 总之,从金彭新发布的这款“风暴”电动三轮车来看,该车是主打货运的重载车型。其配置方面,最大的亮点在于配备了320mm加高工程车厢、大功率电机及大容量电池,这能保证车辆承重能力更强的同时,续航与动力会更足。当然,“风暴”的出现也说明了未来金彭会加大对货运三轮车的打造力度。那么,对于金彭“风暴”,你还有什么看法呢?

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1号站官网_漂亮、智能、续航远、新国标 → 这3款车全都满足!

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1号站代理_3款精品“国标”电动车来了,骑行寿命长,新车续航可达100km

着二轮电动车市场不断规范和发展,“国标”化和“目录”化已经成为了必然,新国标落地以后,各地都统一了上牌标准,老百姓骑电动车的权利得以保证,管理起来也更加方便了。未来将会迎来一波新国标换购潮,今天就分享3款“绿佳”的新国标电动车给大家!一起来看看吧! 小骑骏电动车 绿佳小骑骏是一款豪华型的电动自行车,采用了宽体造型,前脸采用了V型的贯穿式格栅设计,整车大气十足。前后双液压减震,后置加厚高发泡海绵座垫,在国标车中算十足的大块头了。 该车还配置了一块超大液晶显示屏,给人更加豪华的视觉感受。动力方面,该车搭载了是400W的轮毂电机和3.0-10真空胎,配有48V20Ah的电池,续航为60-70公里。 可动电动车 绿佳可动主打是20-30岁之间的年轻人群体,外观清晰靓丽,前置回字形的透镜大灯,低调内敛。车身多处采用了镀铬装饰,增强了几分高级感。整车拥有前碟后毂的刹车配置,制动灵敏,搭载高端的发泡海绵座垫。舒适性极好。 该车还配了极简高级液晶仪表设计,电量、时速、里程等数据一目了然。动力方面,该车搭载了22H的动力电机,配置了48V24Ah的铅酸电池,搭载了变频控制器,续航在80-100公里。 可凡电动车 可凡是绿佳自主设计的一款国标电动车,整车圆润饱满大气,超大开口的灯光设计,全包裹式海绵座椅,360mm超大的档距,双腿可以自由摆放。整车还配置了无边框全面屏仪表,沉浸式大屏幕设计,一路骑行可以随时掌握车辆动态。 整车搭载了400W的超强电机,动力足起步快,装载48V20Ah的锂电池,续航在70-90公里左右,还有储物挂钩,双液压减震等配置。 结束语 这3款都是符合新国标的电动自行车,各地能上牌。对于在大城市上下班的小伙伴来说有福了。除了速度慢一点,体验感跟电摩也差不了多少。各位,你怎么看?欢迎你的留言!

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1号站平台注册_2款适合中老年代步的三轮车,半封闭设计,出行方便实用

春节过后,马上就要进入春季了,天气逐步回暖。原本全封闭的电动三轮车就没有那么吃香了。但是春夏之交雨水特别多,一款带棚的休闲电动三轮车就显得尤为重要了,今天就跟各位老铁们分享2款新式半封闭休闲电动三轮车。 爱玛 乐维HQ 这是一款非常实用的小型三轮电动车,前脸采用了三颗连排灯珠,微笑的前脸设计,顶棚则是采用了一体式的金属焊接工艺,扎实耐用,为了减少驾驶的盲区,爱玛加宽了前挡风的尺寸,使得整车视野更为开阔,开起来更为安全。 空间方面,该车主体车身其实就是一个小平斗,也就是说,该车后排座椅掀开就是一个小型的拖斗,米面肉食,可以不断往里面放。双排三座的布局,并且配置都是优质的皮革座垫,柔软回弹舒适性好。 动力方面,该车搭载了500W的差速电机,节能省电,无噪音。配12管控制器,可实现三档变速,搭载了48V32Ah的铅酸电池,坐3人,能跑60公里。 美雅 半封闭三轮车 外观方面,美雅这款半封闭三轮车也是相当有特色的。方形的前脸配椭圆形的三排LED灯珠,两侧配置了束型的LED边灯,看起来更为时尚大气。跟常规的三轮车不同的是,前挡风窗户还设置了内包边,防止泥水从侧面溅入。 乘坐方面,该车同样采用了双排三座的布局,不过后排是跟整个顶棚相连的,形成一个固定的结构(这点不太合理),座位两侧标配了扶手坚固扎实,防止人员摔落。 动力方面,整车搭载了1000W的差速电机,配置了60V32AH的铅酸电池,最高时速40km/h,满电能跑50-65公里(根据温度而定)。 这2款电动车主打都是中老年代步市场,比较适合低寒湿润的地区使用,价格普通的休闲三轮车和全封闭休闲三轮车之间,几千块钱就能落地,并且都是公告产品,上牌还是非常方便的。各位,关于这2款新车,你是怎么看的?

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