[全球电动车网 电动车评测组]汽车交通的普及使得道路非常堵塞，衍生开来就得说到电动车，大家最关心的就是它的动力速度问题，它存在的意义也在于远里程、强爬坡，其他的诸如安全配置、车辆稳定性等重要因素反而用户消费者关注的较少；今天我们就暂时回避这类因素，来关注下大家平时基本上从未了解的电动车电池型号问题及电动车电池盒内的秘密，随着电动车逐渐的进入到我们的生活中，它不但可以提供愉悦的驾驶里程也能缩短日常所耗的途中时间，然而在一切都非常美好的同时，大家可不要忽视它的危险性，由于电池型号及品牌的无法辨别，对电动车电池盒内的情况一无所知，容易给一些不法商贩有机可乘，今天全球电动车网评测组就来简单的说说这方面的知识。 　　花了大价钱买了电动车，谁也不希望发生意外，谁也不想买到次品与劣质的电动车电池，但是由于意外总是从天而降，发生意外只能多掌握一些知识与发现祸的源头，电动车不比汽车，很多时候危险都可以自我分析和预防，今天评测组小说的电池正是如此，由于是初次为用户讲解，不宜深入，循序渐进吧。购买电动车，必须先了解电动车电池型号规格。先来了解下最基本的电动车电池储存方式。       电动车电池储存方式一：  电动车电池储存方式二： 电动车电池储存方式三： 　　一般女性选择的电动车以简易款脚踏居多，因为要带小孩，也考虑到经济价位相对便宜，当然最为重要的一点就是电动车电池拆解及充电方便，加上安放电动车电池的位置还有鞍座锁来防盗。相比方式一，方式二在电动车电池拆解、充电及储物空间上都受到了严重的束缚，这也是逼于无奈，谁让大功率电池的体积如此大。   如何识别辨别电动车电池品牌型号规格  　　电动车电池品牌种类繁多，最为印象深刻的估计就是铅酸蓄电池里的2大龙头，天能电池和超威电池了吧，面对字母数字缭绕的规格型号，消费者必然一头雾水，摸不清其中缘由，其实要辨别电池容量并不困难。一般来说有两种较为简单的方法可以辨别，我们今天主要是根据电动车电池实物来进行，这种方法是目前来看作为简单直白实用的，它比查看充电器的方法容易的多： 　　用户（消费者）在购买电动车的时候，经销商都会配备新的电池，这里大家就需要注意经销商有没有按照电动车原有的电池配置来装配，一般拿到新的电池，都是用纸盒包装，根本是没有连过电池线的，所以一拆开纸盒就如同上方的图一样会有几块相同的小电池。打开电池盒,按照电动车评测组的口诀：“一数二看三对照”>>>一数纸盒内有几块电池,二看电池表面的an数大小，三对照电池容量是否与配置相同，建议大家在购买电动车电池时,一定要选择知名电动车电池品牌,大厂家不会虚标电动车电池容量。     电动车电池型号分类 　　全球电动车网评测组提到的型号皆指铅酸蓄电池，一般电动车电池规格分为36V,48V,60V,64V这四种,随着简易款电动自行车的升级，以前常采用的36V也逐渐淡出了人们的视线，目前48V是最常见的,大概占到了所有电动车用户的90%以上, 电动车电池盒内的秘密            　　电动车电池是用多块相同大小的电池连接而成，俗称电动车电池组，一般外行点的用户都误认为电池就是简单的一大块，这个观念需要改正，平常大家街道上看到的电动车电池均是几块同等大小的小电池连接而成，然后相应的装入电池盒，在这里我们主要也是要把此过程让用户了解一下，电动车电池的好坏除了电池本身，连接线的选取也非常重要，很多用户在新车买回来后平时骑行过程中都会发生一些短路，线烧坏，电池充不进电的问题，这类情况其实很大程度上和电池连接线的选取连接有关。           　　一个好的电动车电池怎么能少了一个靓丽美观牢固的外壳做后盾，在这里，全球电动车网评测组俞小编可以教大家一个小窍门，如何来辨别电动车电池盒的材质是否合格牢固，首先是看它内部的颜色是否较黑，如果颜色较黑，说明它的材质比较低劣，然后再用手摸摸其厚度是否结实。 电动车评测组总结： 　　好的电动车必须有一个好的电动车电池做支撑，电动车电池质量固然重要，但相关日常中的细节也应该有所警惕，好的电池配上好的连接线和接线手艺，那就能让生活骑行中出现故障的几率降低，加上电动车电池盒的用料，可以让一些电池盒断裂，电池盒断裂砸到脚的危险不再发生，让用户上下班充电拆解的时候得到舒心和放心。 　　最后小编要给大家解释：目前电动车电池大多都并非原配所说，一般电动车企业与电池企业只属于配套商的关系。

        赛耐克电池是山东圣阳电源股份有限公司其中一款电池品牌。“赛耐克”牌动力电池包括DZM\EV两大系列，是专为电动助动车、电动三轮车、电动摩托车、电动道路车、低俗电动车汽车、混合动力汽车等研发的高性能阀控密封免维护铅酸蓄电池盒高性能胶体阀控密封免维护铅酸蓄电池。         赛耐克电池容量大、必能量高，优异的超低温性能，极低的自放电率，循环性能优秀产品使用寿命长等特点，拥有一大批稳定优质的客户长期与其合作，如雅迪电动车、澳柯玛电动车、金彭电动三轮车等电动车厂家。        下面请大家一起欣赏2012南京电动车展会期间拍摄的部分新品图片。（更多赛耐克电池价格请进全球电动车网产品库）                                                             请点击：南京展：赛耐克新品图

　　● 横穿马路，莽撞行为 　　危险指数： 　　Ⅰ 突然袭击，盲目横穿马路 　　　 　　骑电动车的朋友一定要找好自己的非机动车道，不要为了节省那么一点点时间而酿造不堪后果。下面视频的电动车车主就属于突然袭击型，左侧道路汽车不算多，可以借空穿过，于是车主从缝隙中横穿，直接进入右边车道。　 　　从上面的视频和图片上可以清晰的看到，这条道路很难找到斑马路线，而且是在下坡告诉路段，电动车车主看到左侧车道车子不多，于是勇敢的启动电动车，想快速越过到对面路口，但是，高速路段汽车开车速度快，两秒时间车子已经驶入身边，来不及躲闪的话必回引起交通事故，所以这样的路段，小编建议车主谨慎行事，环顾四周有没有更好的道路可以行驶，不要为节省一点时间冒生命危险尝试。　   　　Ⅱ 越线停车，绿灯未亮先启动 　　等待有时也是一种考验，也许命运就改变于那一两秒的时间。下面这个视频讲说的就是这样一个车主，绿灯未亮先行，造成了不可修复的惨烈后果。 　　从上面的清晰图画上可以看到，第一个事故的产生要归于两方面的原因考虑，电动车车主绿灯未亮闯红灯是一方面，另一方面，公交车司机抢在最后一秒时间冲刺，两方都是急脾气，如果电动车车主和公交车司机无论哪方都后退一步，都不会酿造事故的发生。第二个事故是因为车主直接错道闯红灯。所以小编再次在这提醒车主们司机们，生命是自己的，为了你的安全着想请多看看周围，不要着急行驶。

　　有一项调查显示，80%的消费决策都是由女性来做出的，她们对于美、价值有着独到的见解。然而刚毕业的大学生正处于努力找工作或刚进入职场阶段，收入还不够稳定，在繁华都市挤公交又不方便，因此电动车成为了她们的首选代步工具，但是她们对电动车的消费还不清晰明朗，那么针对这些女生，小编给一些建议，带来《刚毕业大学生买什么电动车好-女生篇》。 　　 　　买车买实惠，用车看质量，选车看服务！这是小编要对刚毕业大学生说的三句话，最后一句话对你至关重要，下面也会为你详细解释。   　　毕业大学生一：都市白领 　　性格分析：性格开朗，爱搞怪　 　 　　女生买电动车要注意一些细节东西，比如电动车三包证书，虽然目前电动车三包规定还不成文，但是也要问清楚各自经销商所承诺的维修范围。所以，对于刚毕业的大学生来说，买车看服务很重要，车子用到一定时间就会出现一些问题，车子坏了不要紧，有个老板肯免费为你修才是最重要的。　   　　毕业大学生二：90后 　　性格分析：喜好安静　 　 　　买车买实惠买的不是价格，而是性价比。什么样的车性价比高呢？绿源这款豪华车款的性价比就比较高，整车价位在2800元上下，相比一般豪华车整车动力和外观有了新的改进！ 　　推荐阅读：云想衣裳花想容 绿源云裳电动车情侣选车记>>　　   　　毕业大学生三：公司客服 　　性格分析：追求个性　　 　　用车看质量，真正看一辆车是否好坏要看几个地方，一是电池，电池容量和质量决定你的车子续行里程的大小；二是车架和刹车，车架和刹把是保证整车安全的关键因素；三是电机，电机在整车动力上起着决定性作用。 　　本期的推荐到这就要结束了，经销商老板如果有什么好的车子也可以向我们推荐，加小编QQ：525745535。更多精彩内容敬请关注全球电动车网评测组实情推荐。

　　在小编的记忆中，一直以来表演飞车特技都是汽车或是摩托车手的拿手好菜，对他们的表演也一直十分热衷。然而最近这次巧合的发现，才让我知道原来电动车一样可以表演飞车特技。 　　小编在合肥出差的时候，无意中碰到了立马电动车飞车手的表演，当时，我震惊了……电动车居然还可以这样玩！滞空加甩尾 　　急速启动，高速运行，诡异的弧度，帅气的漂移，漂亮的甩尾转弯，令人热血沸腾！ 一切皆有可能 看我把握乾坤   乾坤大挪移 叠罗汉 　　由于小编当时还有工作要做，没有时间看完飞车表演，不过只是这一些就已经让我震惊了，电动车居然还可以这样玩！ 

有电动车作为人们代步工具，让出行很随意！越来越多的人已经离不开电动车了！它为人们生活带来方便，是人类的好伙伴！希望各地政府不要限制电动车的的出行！ 目前电动车多为无刷电机，但是电机分为60度和120度！下面就电动车电机相位角的那些事儿来唠唠！ 第一、60°相位角有000、111这两种异常信号，即三个霍尔可以输出全低或全高，没有0和1状态，(因为60度电机配相比较麻烦“60度36种配相、120度12种配相”，市场一般都开始用120度电机了！）控制器需要抛弃掉这两个异常的信号方能让电机和控制器正常运行，若电机功率大，速度快，电流大控制器的程序有bug或控制器运算速度跟不上，就会被这两个异常信号而让控制器坏掉，120°的电机和控制器就不存在这个问题。所以在安全性、可靠性，稳定性方面120°比60°的好一些！ 第二、120度电机的3个霍尔元件摆放都是正面向上,而60度的电机中间那个霍尔元件是正面向下安装的.“但也不是绝对”，只要使中间那个霍尔元件的摆放面,就可以改变电机的相位角.对电机没有影响,只是必须用对应相位角的控制器来控制！ 第三、用万用表测量，慢慢转动电机在某一个位置下，测量霍尔黄色线的电压为0v，保持电机不动，测量绿线和蓝线的电压，若不是0v继续转动电机，直到某一个角度，3根霍尔线的电压都是0v，表示你的电机是60°，若无论任何角度，均不能出现3根霍尔线的电压都是0v，始终有高有低表示你的电机是120度！ 第四、介绍一种简单的判别相位角方法：先把电机的霍尔线3根与控制器脱离，此时拧转把，若这个时候，电机动了一下，就说明这个控制器是60度的，反之不动，则是120度的。也可以看控制器相位角标注！ 备注：如果电机霍尔坏掉，而控制器不是智能的，请按原来霍尔的摆放位置摆放，别让相位角错了位，不然电机会工作异常！

“我们评测这么多年，还是第一次碰到这样的情况，当时，还真是有点懵！他这可算是我们评测史上「第一摔」……”全球电动车网评测组长想起当时的场景，还是有点后怕！ 今天的杭州，多云。 尼伯特虽然没有如约而至，好歹带来了一丝凉风。 我们的评测组决定带上装备，骑上3号评测样车出去溜溜性能！ 按常理，评测组这次也会在朋友圈、微信群直播评测动态 我们可以一边嗑瓜子，一边观赏小哥的海量评测私照 但是，我们却迎来了一个噩耗： 评测小哥骑车摔跤…… 进医院了…… 检查结果是右腿骨裂…… （看着好惨烈……） 最后，评测小哥打着石膏回到了公司，继续完成工作…… 敬业的小哥！怒赞！ 评测小哥在评测领域可是一枚老司机了，技术娴熟，为什么这次会突然摔跤呢？ ▌摔跤的那个地方，上次评测的时候也路过，知道路面比较滑。再加上前两天下雨，所以留了个心眼，特意将车速降了下来，还刹车了。但是，没想到轮胎胎面太窄，抓地力又不够，车身直接倾倒，然后我就摔了……没想到这么严重（(o′?ェ?｀o)） （PS：幸好没有破相，不然评测的“颜值担当”就没了） 啊，多么痛的领悟！ 评测小哥用生命告诉大家 雨天骑车，轮胎千万不能“滑跤” 为什么轮胎会打滑？很多车主都归结为路面或者驾驶原因，其实这与轮胎的状况也有关系，尤其轮胎的以下两个性能，几乎称得上与打滑“息息相关”。 一. 轮胎排水性能轮胎的排水性能，跟轮胎胎面花纹有着紧密的关系。一般来讲，轮胎花纹即轮胎胎面上各种纵向、横向、斜向组成的沟槽。一般而言，相对较深的“沟”称为主排水沟槽，它们和其他辅助排水槽共同作用，将被挤压进轮胎花纹中的水排出，保证了电动车在湿滑路面的正常行驶。值得提醒的是，纵向花纹主要承担雨天排水的功能。但是如果车速太快，积水太多，轮胎的排水沟槽也会出现饱负荷的情况，轮胎还是会发生打滑现象。 二．轮胎抓地力一般来说，轮胎触地面积越大，抓地力越好。让评测小哥受伤的这款3号样车，所配置的轮胎与其他评测车款相比，胎面较为窄小。相对应的，轮胎的抓地力也相应下降。骑行在积水或湿滑路面，轮胎就无法提供良好的摩擦力支持。 纵向花纹是主排水性能，横向花纹就是主抓地力。两种花纹相互辅助，发挥功能。合理的轮胎花纹、沟槽设计和轮胎型号的选择，才能让一款车真正发挥性能，为驾乘者提供更为安全舒适的骑乘体验。 伤筋动骨一百天，那些评测样车估计有一段时间等不到小哥的“临幸”了。 在此，全球电动车网（www.qqddc.com）提醒您，雨天的日子里，请及时检查爱车的轮胎。 第一，检查轮胎气压，让轮胎始终保持合适的气压。 第二，检查轮胎胎面包括轮胎磨损情况和清洁状况。倘若胎面花纹深度已经磨损厉害，那么建议立即更换轮胎。至于检查轮胎清洁状况，是因为轮胎花纹和沟槽都是排水系统，一旦卡上碎石子之类的异物，会堵塞排水通道，影响排水效果。 希望广大车主雨天出行时，都能谨慎骑车，放慢脚步，让轮胎不再“滑跤”。出行平安，一路顺风。 小哥评测那么拼命，你不给点个赞？

电动车行业的人都知道，最能直接影响续航和动力的就是电池。尤其是在寒冷天气，每下降一度续航就要少一公里，正常的电池都会续航下降，就更别说日常使用没有注意的电池了。 很多消费者们都不太懂电池日常使用时如何去更好的保养，所以经销商有必要为客户灌输日常使用，特别是寒冷天气使用电池时的一些小知识。 一、充电时注意控制电量，30%左右合适 电池的充放电次数是有限的，而许多消费者有随意充电的习惯，有的用到0%再充，有的50%就开始充电了。随时充电的习惯是错误的，一个是会无谓的减少电池充放电次数，影响电池使用寿命。一个是用光电再充会造成电池过放电，同样影响寿命，所以一般控制在30%左右较为合适。 二、可定期进行深放电 定期进行一次深放电，有利于活化电池，提升电池内部容量。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下，骑车到第一次欠压保护，之后电池经过一段时间电压还会上升，恢复到非欠压状态，但如果这时候继续使用，就会对电池造成很大伤害，甚至导致电池彻底报废，所以在完全放电后进行一次完全充电，会有效提升电池容量。 三、不要随意更换充电器或去掉控制器限速 充电器肯定是配套的好。目前很多厂商的充电器都有个性化需求，而随意更换充电器会影响电池性能。所以如果必须要在外面充电，就需要配置两个相同的充电器，或者是把充电器随车携带。而去掉限速，虽然会提高速度，但会对本身配置的电池增加压力，降低电池使用寿命。 四、电池长期不用，需定期充电 长期放着不用，电池极板会硫酸盐化，引起电池亏电，大大降低续航，甚至直接报废。所以如果长期不使用，至少每隔一个月需要对电池进行充电，才能有效的延长电池的使用寿命。 五、新电池应该先充电再骑 许多消费者更换电池后，都会习惯把电用完了再充满，但这样的方法是错误的。因为新电池从出厂到售出，过程中电池会自放电，出现电量不足的情况，而这个时候如果不充电骑行，会加速电池损耗。应该先充满新电池再骑。 六、启动、急刹等情况需要注意 养成日常使用时的好习惯，也是电池保养的秘诀。启动时是电池电压最大的时候，最好骑行助力，可以提高启动速度，也可以减少电池电量损失和寿命。而遇见刹车时可以提前进入滑行，最大限度减少急刹车。 七、不要过冲，不要在太阳爆嗮下充电 很多消费者在充电时一冲就是一个晚上，往往都会超过10个小时以上，这样会导致电池过冲，出现鼓包等问题，影响使用寿命，而在太阳下爆嗮充电同样如此，内外高温会影响电池寿命，所以在阴凉处充电，时间控制在8小时以内最好。 电池也是需要健康的，如果日常使用不当，电池很容易就会出现问题，轻则影响续航里程，重则直接报废。