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1号站官网_这3款新电动车,动力十足,提速快,专为年轻用户打造

对于年轻用户来说,在选择一款电动车时,除了会考虑车辆的续航外,还会更多地考虑车辆的动力性能。而针对此种现象,一些电动车企业为了迎合这部分需求,也都在加大对这类车型的打造力度。下面就一起来看看3款新电动车,分别为台铃超能虎贲、速珂TC-Wanderer、Grid Scrambler。那么,这3款电动车的性能表现如何呢?分别来看看。 首先,我们先来看台铃超能虎贲。据悉,这是虎贲升级版车型,其作为公路赛踏板电摩,最大亮点在于采用了SE16高效磁感云电机,其可保证车辆最大时速达到60km/h。电池方面,超能虎贲还搭载了72V32Ah石墨烯云电池,其可确保车辆续航更远。其他配置方面,超能虎贲还有低能耗LED屏、前后双碟刹、LED大灯、ADS可调减震、合金车架等配置。 其次,我们来看速珂TC-Wanderer。而这款电动车采用了复古外观,运用的是经典圆灯与老式机械仪表盘,时代感十足。配置方面,TC-Wanderer搭载了2500W智能轮毂电机,车辆扭矩可达180N·m,其最高时速可以达到75km/h。电池方面,TC-Wanderer可配备两组ATL软包锂电池,其可保证车辆续航达到120公里以上。其他配置方面,TC-Wanderer拥有17寸真空全地形轮胎、越野级挡泥板、FOC控制器等配置。 我们接着来看Grid Scrambler。据了解,该车同样采用了复古设计,整车相对轻巧。而配置方面,最大的亮点就是搭载了高性能电机,其最大功率可达18000W,而车辆时速则能达到100km/h。其他配置方面,该车拥有高亮大灯、舒适减震等配置。 总之,从台铃超能虎贲、速珂TC-Wanderer、Grid Scrambler这3款电动车来看,都采用了差异化的大功率电机,以此来保证车辆动力,且3款电动车提速都很快,加速更带有推背感。另外,从车辆的属性来看,3款电动车都属于电动摩托车。那么,你对这3款新电动车,有什么不同的看法呢?

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1号站代理_续航之争落下帷幕!爱玛引擎MAX系列成为标杆,引领行业进入百公里续航时代!

“这车能跑多远”、“我从家到公司XX公里,能跑到吗”、“这车多久充一次电”、“这车充一次电能跑多远”……这些问题,应该是消费者在门店里问得最多的问题。 “续航”是每一个消费者都关注的问题,“到底能跑多远”就像一个终极问题一样,逼问着每一个企业去追寻答案,而各企业对“续航”也从未停止。 爱玛作为行业的领头羊,且多年来一直坚守“用户至上”,从消费者需求出发去造车,对于电动车“续航”,爱玛同样是行业标杆。 2013年:爱玛“骑迹千里”从西安出发历经两天一夜,一次充电连续骑行1020里到达河南郑州,打破大世界基尼斯记录,刷新中国电动车行业续航纪录,更让全世界为中国电动车科技创新所惊叹; 2020年:爱玛推出引擎MAX系列产品,搭载引擎MAX能量聚核系统,从各个方面进行软硬件升级,“百公里·不充电”引擎MAX里程挑战赛在全国开展,让更多用户真真切切感受到爱玛超长续航。 现在再也不是只靠“嗓门大”就能赢得用户的时代,而是要靠实力,靠看得见的实力。爱玛通过技术的升级和市场的验证,让社会各界重新认识电动车续航,让“百公里不充电”成为行业新的标准,引领行业进入百公里续航时代。   “跑得远”这是一个所有消费者都关心的话题,近一两年行业内因为续航之争炒得热火朝天,但到底谁才是真正跑得远的电动车,众说纷纭皆无定论。 面对市场上层出不穷的高续航里程的宣传,CCTV2《消费主张》栏目组对市场中销售的电动车进行了一次“里程测试”,爱玛A500作为测试车一同参与央视测评。结果出来后,意料之中:  为了测试的严谨性与专业性,栏目组委托专业人士严格按照国家相关标准进行里程检测。将5辆车送到重庆市机动车质量监督检验中心,依据《电动摩托车和电动轻便摩托车续驶里程及残电指示试验方法》的国家标准,对这5辆电动车分别进行检验。 最终检测结果中,只有爱玛电动车里程轻松达到了“ 百公里 不充电”的使用效果,这也再一次印证了爱玛的”百公里不充电”绝非虚标,引擎MAX真正为用户解决了里程焦虑,告别续航烦恼! 所有的产品都要经受市场的考验,只有消费者认可的产品才是真正的好产品。真正能满足消费者续航需求的产品,自然会得到市场的青睐。 爱玛的时尚是所有人对爱玛的第一印象,但这不是爱玛的唯一。现在,爱玛把科技、智能都植入到产品中,让爱玛的产品在时尚中充满科技感,在高颜值之外还有“百公里不充电”的真实力。 今年,爱玛通过多项活动,让更多人见识到爱玛的“百公里不充电”。与《极限挑战宝藏行2》的深度合作,参加节目的嘉宾都对爱玛引擎MAX产品赞不绝口,超高收视率也让全国更多人知道爱玛引擎MAX产品的优越;启动“百年复兴路,百公里跨跃”百公里不充电主题骑行活动,在西三省广为人知;在全国范围内开展“百公里不充电”引擎MAX骑行挑战赛,让更多消费者现场体验、亲身感受爱玛引擎MAX产品,得到广泛好评。 此外,爱玛通过大力度的市场优惠活动、发放大额度线上优惠券、“响应政府号召,淘汰超标车”等,让爱玛门店的进店率、成交率、好评率都大幅提高,引发引擎MAX的市场抢购潮,并通过优质产品迅速形成口碑效应,“百公里不充电”的引擎MAX产品得到更多人的信赖和喜爱,成为今年电动车市场中毋庸置疑的爆款产品。 近一两年,行业标准越来越多了,这是国家层面对电动车开始关注、规范了,但同时我们也要看见行业优秀企业在后面的推动作用。 一流的企业制订标准。一旦各个标准建立成型,这对所有企业来说,都是一个门槛。而推动标准落地的这些企业,必然有底气和实力,这无疑是有利于行业向前、向好发展,也会促使行业强者越强。 今年7月份,爱玛与中国标准化研究院等单位共同起草的T/CCPITCSC 077—2021《电动自行车百公里续航技术规范》,是行业内首个百公里续航的团体标准,对于规范电动自行车续航里程技术要求和试验方法具有重要意义。 爱玛参与制定的这项标准,明确定义了“百公里续航的电动车到底是什么样的?这不仅为消费者选择产品提供量化比较的依据,也有助于引导电动自行车生产销售服务商使用统一标准,合理宣传自身的产品。同时,有助于引领行业技术发展,推动行业技术进步。 任何一款好产品、一项好技术都不应该是自夸或是自嗨的,而是要得到用户的认可和权威的肯定。爱玛引擎MAX系列产品的“百公里不充电”,得到央视的权威背书、市场的火爆验证、并与国家结构一起制定行业标准,这已经从各方面证明了爱玛引擎MAX的超强实力。 爱玛用实际行动为行业树立了榜样,而这,也是作为行业领头羊的魄力和担当,不玩虚的,用实力说话,让用户为百公里续航的产品代言!

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1号站注册_绿源电动车FAE评测:搭载液冷电机,散热性好,续航可达90公里

新国标电动车刚出来的时候,一直被大众所诟病。核心原因就是不实用,因为电瓶太小,几乎天天都要充电。经过了2年的改良,空间、寿命和品质双提升,大家才对新国标的接受度有所提升。今天我们要评测就是一款续航、品质都很出色的电动车-绿源的新车(FAE)圣甲虫。 先看外观,绿源圣甲虫是一款典型的新国标电动自行车,整车设计造型简约,靓丽的造型搭配轻巧车身,前置绿源盾牌状基因大灯。采用LED的光源,照射距离更远,很远就能识别! 整车尺寸为1460/690/1025mm, 车身小巧轻便,采用宽大的脚踏板,无论是学生家长、还是刚出道的白领,都能够有良好的骑乘体验。 绿源FAE采用了悬浮式的LED高清大屏仪表,SOC精准电量显示(这是4000元以上的高配电摩采用的配置),同时拥有开关机电量语音播报,提醒剩余电量及时充电等功能。 动力方面,该车搭载了350W液冷电机,电机转化效率高达90%,由于内部采用了特殊的油液材料,还能有效防止空气和水蒸汽的进入,防水等级达到了IP67级,避免电机内部被腐蚀掉,从而使得电机寿命延长到了6年以上。 续航方面,绿源FAE使用的是星恒制造的48V24Ah锂电池,在风能控制器的智能调节下,续航里程可以达90公里(经过实际测试的结果得出,并非虚标),在室外温度25℃的情况下,载重75公斤,风速为3级微风级别,时速20km/h,平路骑行可达90公里。 其他配置上,该车由于是新国标电动车,最高时速只有25km/h,因此用不着碟刹,配上自主研发的陶瓷刹车,日常骑行就够用了。为了保证车辆的耐磨性,该车还使用了钢丝轮胎,面对复杂多样的路段,显得更加游刃有余。 总结: 该车作为一款新国标电动车,优点是能上牌,寿命长且高续航,同时轻巧灵便,女孩子也能轻松挪车。 不足的地方就是,如果你用更多储物需求的话,该车的除了车篮子和踏板之外,就没有别的储物空间了。因此,大城市近距离通勤,比如上班、上学,绿源FAE圣甲虫还是比较适用的。各位老铁,你怎么看呢?

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1号站登录_换购潮遇上国庆假期,如何选一辆心仪的电动车,这3款车值得一看

距离北京超标车截止期不到30天时间,以及一部分超标车过渡期结束在即,加上国庆促销活动,导致北京各个地方开始出现了电动车换购潮。但是很多消费者对新国标电动车一知半解,往往容易被忽悠买到杂牌、劣质车,如果所在城市禁摩,买了电轻摩或电摩是不能上路的。   根据电动车新国标规定,将电动车划分为电动自行车、电轻摩、电摩。首先,新国标电动车最容易判断的就是必须有脚踏功能,最大车速不大于25km/h,只要满足3C认证等条件就可上牌,而且不需要驾驶证。 其次,其电轻摩的最大时速不大于50km/h,电机功率在400-4000W,属于机动车范畴,企业要具备电摩资质、满足工信部生产目录,要取得F照才能上路骑行。最后,电摩的最高时速在50km/h以上,也属于机动车范畴,生产资质要求和电轻摩一致,相对来说驾考更难一些。 我国大部分的一二线城市是禁摩的,新国标电动车就成了唯一选择,那么怎样可以买到自己心仪的电动车呢,今天给大家说说这3款电动车。 爱玛-麦宝Q162   这款车一看就是女性喜欢的车型,圆润造型,搭配可爱贴花,给骑行出街增添更多乐趣。微笑风设计的大灯,内置LED透镜灯珠,深夜骑行也不怕。48V20H电池,400W动力电机,续航60公里。前后液压减震,前碟后鼓刹,制动灵敏不甩尾。 绿源-LIVA3  外观简约、车身小巧,加上一体成型色母驻色工艺,色彩鲜艳,符合年轻人的审美。LED高清屏+LED透镜灯的一体设计,双面利用率,别具一格。这款车同样采用了绿源的核心技术,350W液冷电机、48V12AH铅酸电池,风冷控制器,陶瓷刹车和钢丝轮胎。 小刀-速航长征版  跑得远是小刀速航长征版的最大亮点,48V23AH石墨烯电池,航天恒磁电机,续航里程可达100公里。别看车型是简易款,1070mm长的轴距,配合置物挂钩,踏板上就可以放下一大包东西。还有355mm后坐垫,简单改装下,能轻帮上一箱东西。  心动不如行动,国庆期间,各个品牌都在搞促销活动,不妨去电动车门店看看,没准买车还能抽奖,下一个锦鲤就是你!

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1号站登录_48V、60V、72V的电动车哪个性价比高?老师傅告诉你

虽然国内两轮电动车保有量已经达到了3亿多辆了,但是每年都有几百万的用户是第一次购买电动车的。它们对电动车的知识也不懂,只听过48V、60V、72V的电动车。这些电动车有什么区别呢?到底买哪个更划算?大锤今天一次讲清楚! 以前电动车品牌有很多,而且大部分都是没有听过名字的。不像现在,爱玛、雅迪、台铃、新日做得很大了,大家都知道。以前管电动车都是叫48V、60V、72V电动车。这主要从电池型号来划分。 48V的电动车市场主流有48V12ah(俗称四个小电池)和48V20Ah(四个大电池)。这类电动车主要是新国标电动车,因为新国标规定电动自行车的蓄电池电压不得高于48V。这类电动车好处就是属于非机动车,不用考驾照,容易上牌。大城市骑行不受禁摩令限制。 60V的电动车就是老百姓常说的五个大电池(60V20Ah)的车型。这是家用电动车的主流车型,主要以小龟、小牛款为主。具有外观时尚、省电续航远的特点。价位主要在2500-3500元之间,属于电轻摩范畴。 72V的电动车也是比较常见的一种,在60V20Ah的基础上再加一块电池,也就是俗称六个大电池的车型。家用电动车电池型号主要为72V20Ah。它的特点就是动力足,跑得快。主要车型有迅鹰款,载重王、大中沙、还有途牛款车型。大部分是电摩款,外观看起来很粗旷,一般车长超过1.8米。不仅能载人,还能载货,爬坡给力,实用性好,中小城市和农村里比较常见。 此外,48V32Ah、60V32Ah、72V32Ah这类超大容量电池的电动车多用于跑外卖、送快递等工具车。这类车的最大特点就是运载力好,跑得远。但是一组电池价格也要比同等家用的贵30%左右。 综上,48V、60V、72V电池哪个性价比高?这就要看你的具体的使用场景了。如果你就是一个白领,每天上下班的48V20Ah的新国标车就够用了,价格还便宜。但是如果是西部山区城市,主要跑运输的或者做点小生意的,那肯定就选72V20Ah以上的,续航远,电池用得也久一些。好了,各位你怎么看?欢迎你的留言!

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一号站平台测速_小电驴D220|乐彩版-灵动小巧 靓丽出行

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1号站登录_摩旅神车大牛,让你活出另一种人生!

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1号站代理注册_这2款电摩造型硬派,速度快动力猛,堪称两轮陆地巡洋舰

现在国人的审美逐渐开始转变了,“硬派”打败“伪娘”开始逐渐占据上风,电动车厂家为了迎合市场需求的变化,最近也在研发一系列硬派风格的电摩,主要特点是空间大,动力足,续航远,肌肉感爆棚。比如这2款新电摩: 小刀赛诺领航版也是一款具有野性的两轮电动车,它是长征系列下的王牌车型,据说可以做到百公里续航1仅花1块钱。 外观方面,小刀采用了墨绿色的配色,具有线条感的车身,刀锋般前脸设计,灯展翼式前大灯看起来炯炯有神,金黄色的运动贴花,及多处金色的配色, 让整车看起来更加高端大气。 整车配备了领航版高效动力电机,峰值功率可达1200W,爬坡十分给力,同时它内置了一只12管的节能控制器,具有ESP智能补电系统,搭载了72V23Ah的铅酸电池,实测续航80公里左右。(已经扣除20%的码表虚标成分) 赛诺尺寸为1830*690*1080mm,属于大中型电摩。标配前后双碟刹,前后加粗减震,石墨烯低滚阻轮胎,开在路上十分平稳。 金箭推出了一款卓越R510主打的就是硬派文化,整车长度超过了1.8米,整车重量超过了100公斤,外观造型犀利,傲视群雄。前大灯采用了蝴蝶翅的造型,LED的透镜大灯嵌入其中,照射距离非常远。 卓越R510配备一只高清负显大屏仪表,速度、里程、驾驶模式一目了然,白天柔和不刺眼。 整车配备了前后大盘碟刹,配合超强抓地力的全地形轮胎,时速60km/h的刹车距离仅为4.5米,前后配备了摩托车级双液压减震,配合柔软舒适的海绵坐垫,贴合人体臀部设计,舒适不易疲惫。 动力配置上,卓越R510采用了1000W的超强动力电机,12管压铸无线控制器,最快能跑60Km/h,配备了72V20Ah铅酸电池,最大续航80公里,对于20°以上大坡可以轻松爬上去。 这2款电摩最大的特点就是空间大,不仅拥有超高600mm的乘坐空间,同时两车的座桶都在30L以上,可以放下不少动力,轮胎配备是全地形胎,不论是山路还是恶路都可以轻松骑行,堪称两轮陆地巡洋舰!老铁们,你咋看呢?了解更多新车,欢迎点赞、留言加关注!谢谢

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1号站平台注册_绿色出行,安全随行,绿源电动自行车为您保驾护航!

在城市化进程不断加速的大环境下,电动自行车创造出了多元化的“轻出行”场景,成为当下很多人的“刚需”交通工具。尽管需求一致,但消费者的诉求却各不相同:带娃的家长,看重的是便捷度与舒适度;白领上班族,看重的是品质与智能化;年轻潮人,看重的是个性的彰显;也有部分用户群体,看重的是售后服务……但有一点,是所有消费者都格外关注的,那就是安全。 2018年5月,国家市场监督管理总局、国家标准委联合发布了《电动自行车安全技术规范》,取代原国标。新国标有36个主要检验项目,均为“否决项目”,即任何一个检验项目不符合国标要求,即可判定电动自行车为不合格产品。 新国标的实施,提升了整个行业的竞争门槛,加速了不符合标准、甚至没有3C认证的电动车厂商的消失,同时也让消费者看到了大品牌在质量安全方面的突出优势。 国内知名的电动车品牌——绿源,自1997年成立至今已有24年历史,始终将质量安全的基因融入企业发展的脉络中,致力于打造品质过硬的产品,守护用户出行安全。其先后两次参与了电动车国家标准的制定,所有产品都符合新国标,可以挂牌上路。 不仅如此,绿源还持续在技术上发力,2020年全面打响“液冷动力革命”,并于2021年初重磅发布新一代“液冷电动车”。包括“液冷电机”在内的诸多硬件的品质升级,进一步夯实了电动车的安全基础。 01 电机——液冷电机 与普通电机不同,绿源液冷电动车搭载的液冷电机,内含绝缘冷却液,这种特殊的冷却物质具有高稳定性、高抗氧化性,并且与电子元器件有着极强的兼容性。在电机工作时,冷却液能够将热量传导到金属外壳快速散热,使得工作温度降低30多度,从而有效减少因温度过高带来的安全隐患。 不仅如此,液冷电机还配有气体交换系统,能在内外气体流动时吸收水分,搭配电机密封圈,可使防尘防水等级达IP67级,实现防水、防锈、防退磁,既延长了使用寿命,又提升了安全性。 02 控制器——风冷控制器 受所处的工作时间和环境温度影响,电动车中的一些核心元器件难以摆脱电解电容的“宿命”,只有尽可能地降低内部工作环境温度,才能有效延长使用寿命,并保障其安全性。 绿源风冷控制器内置散热风机,可以使其内部环境温度降低近30°C,在提升电动车响应速度、增强爬坡动力以及刹车/下坡时的反充电能量回收效率之外,也加成了安全保障! 03 充电——锂电池&全密封锂电快充 为了能够引导、促进电动自行车行业安全应用锂电池的规范发展,并向公众广泛普及锂电安全知识,2020年11月,中国自行车协会发布了由绿源电动车牵头编制的《电动自行车用锂离子蓄电池安全使用白皮书》,详细介绍了锂电池在设计、制造和使用方面需要注意的事项。在积极向用户普及锂电池知识的同时,绿源在电池安全相关技术的研发上,也下足了功夫。 以绿源液冷电动车INNO7为例,它采用了汽车级别的磷酸铁锂电池,具有耐碰撞、耐冲击、耐高温的特性,安全系数更高,寿命也是普通电池的3~5倍,绿源也提供了质保5年的服务;与此同时,INNO7还配备了双层外壳设计的全密封锂电快充充电器,内层金属全密封舱体快速散热,外层塑料壳绝缘防热,还支持充满自动断电,搭配防水防潮防尘结构设计,安全耐用,保用6年! 04 轮胎——石墨烯增程钢丝胎 绿源液冷电动车轮胎内含石墨烯材料,它能够优化橡胶分子结构,大幅度提升橡胶弹性与韧性,从而有效降低轮胎滚阻,使能耗降低7%,同时在启动、过弯、刹车时,轮胎橡胶也会变得较软,可以有效补强抓地力。不仅如此,轮胎还内含钢丝防扎层,具有低滚阻、高抓地、高抗扎特性,能让用户在骑行时无隐忧。 随着消费升级和电动车新国标的实施,电动车行业品质标准还将持续提升,这对于电动车品牌来说,是一个巨大的挑战。在不断打造产品安全性能的基础上,绿源还致力于加快产业提速升级,“智”造优质电动车。 近日,绿源贵港智能工厂建成投产,并将于9月12日全面启动。新工厂传承了绿源高标准智造体系的优势基因,能够实现高度智能化、自动化生产,不仅会全面提速中国电动车产业智能制造升级,也将进一步赋能电动车质量安全! 道路千万条,安全第一条。作为电动车行业的领导品牌,绿源始终以行业标杆的水准严格自我要求,不断打磨产品,为消费者打造有安全感的品质出行体验,并以新一代绿色出行的生活方式,持续引领行业升级!

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1号站登录_淮海灵炫H1/H2,领潮上市!

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