有一个品牌风雨不倒，58年的故事，在共和国历史上写下浓重的一笔。 　　有一个品牌父辈清晰记忆，它以品质取胜，承担了上一代人的成长和生活。 　　有一个品牌正走在转型发展的道路上，从自行车到电动车，决心再次扶摇上九天。 　　这个品牌，便是凤凰，涅槃重铸，已然展翅东南飞。 　　曾经，凤凰自行车作为结婚的四大件，在80年代，是年轻父辈们的珍爱。那时，城市里澎湃着凤凰自行车的洪流;农村，停车坐爱枫林晚处，也能看到凤凰自行车停在路边的身影。这是凤凰的骄傲，它撑起了一代人的希望，是共和国成立之初的结晶，10多亿人都铭记的品牌。 　　而今，已不属于自行车的年代，人们出行更多选择电动车，只为它的便捷与时尚。此时的凤凰，辉煌似乎远去，人们也逐渐忘记。但老牌自行车企业凤凰，却没有落下肩上的重任，决心以“上海凤凰电动车公司”的新面目，在涅槃中重新崛起。 　　2010年10月，上海凤凰电动车公司在无锡启动了“凤凰计划”工程，意在通过“寻找凤凰”、“重塑凤凰”、“凤凰飞舞”等一系列市场营销活动，决心在未来3年内上市，年产销规模突破150万台。 　　现在，目标已经实现，凤凰电动车已形成数个品牌系列：电动电摩款、简易款、货运三轮款、全封闭三轮款、锂电款和老年休闲款。借这些品牌系列，凤凰正以全方面的发展，重新走进人们的视野中，重拾曾经的辉煌与成就。 　　为实现这个新树立的目标，凤凰电动车决心在3月24日参加天津展，希望借此宽阔的平台和机会，让品牌深值于老百姓心中，根深蒂固、生长发芽，蓬勃发展，再现从前的辉煌。 　　 　　同时，为迎接广大经销商的到来，凤凰电动车早已预定好了五星级酒店，并决心以精致的服务，让大家宾至如归，希望而来满意而去。　 　　除了天津展，凤凰电动车还将在10月份参加南京展，并在南京展上以900平米的超大展台，向来宾展现自己骄傲的姿态。900平米，更多的新品电动车一一展现，以让徘徊在门外的经销商们看到，凤凰电动车的信心与决心——还将继续与共和国同成长，就像影响父辈那一代一样，继续影响下一代。　 　　南京展，一场机遇的开端，一次辉煌的继续。 　　凤凰踌躇满志，凤凰飞舞九天，且看29天后的天津展，凤凰电动车势必以决胜者的姿态，让更多与会人在重拾的记忆中、现实的惊叹中、未来的期望中，选择凤凰电动车。

　　我们是”步步先”人 　　远处响彻着时代的节奏: 　　在风花雪月的边缘, 　　在华灯闪过之后, 　　在城市的一隅, 　　在宁静的一角, 　　矗立着我们的招牌 　　—”步步先”! 　　”步步先”是一道彩虹, 　　在太阳的映衬下, 　　在夕阳的余辉中, 　　辉煌灿烂! 　　我们是”步步先”人, 　　我们有着朴素的情感, 　　我们有着坚强的意志, 　　我们与世界同步, 　　我们与时代比肩! 　　在绿色理念中,我们起步, 　　在低碳引导下,我们前行; 　　为人类打造交通工具, 　　是我们的光荣和梦想. 　　我们是”步步先”人, 　　我们是”步步先”人! 　　谁说电动车没有未来? 　　谁说电动车没有追求? 　　我们昭示着行业变革, 　　我们引领着”美丽革命”! 　　我们是”步步先”人, 　　我们是”步步先”人! 　　步步先是一面旗帜, 　　步步先是一场盛宴! 　　五湖四海,九九归一, 　　我们的征途是永恒的耕耘, 　　我们的归处是永恒的星云! 　　在执着的道路上, 　　我们披荆斩棘; 　　在变化的节奏中, 　　我们奋力前行! 　　”步步先”是我们的家园, 　　”步步先”是我们的符号. … Continue reading →

　　3月1日起上海超标电动车禁止上路，违者将处罚。 　　据说整个上海上牌便民服务点已经人山人海，超负荷运转中—— 　　据上海市自行车行业协会秘书长郭建荣估算，目前全市“非标电动车”保有量，仍在300万辆左右。 　　不在目录里的“非标电动车”，这类车是上不了牌的，最好的方式是通过以旧换新、折价回购等方式进行淘汰，然后再买个正规的新车! 　　详细目录车款可登陆上海自行车行业协会官网(点击 阅读原文) 　　或关注微信公众号“上海-自行车”回复“查询” 　　即可进入查询。 　　目前，3000多款可被允许申领上海电动自行车正式号牌的品牌、型号一目了然。 　　一些品牌厂家趁机展开了“超标电动车”换购活动。市民得知3月1日“非标车”将禁行，又看到了换购活动，于是纷纷前来换购新车。 　　某电动车门店销售人员透露，最近每天销售20余辆车，大多是通过以旧翻新的方式，双休日销量还会更多。 　　“每辆车折算价为200-600元，市民换购积极性蛮高。” 　　“厂家回收这些超标车辆后，会进行统一的拆解和销毁。”郭建荣秘书长说，针对上海的政策，行业协会跟生产厂家进行了协调，逐步将“非标车”更新换代。 　　但业内人士透露：除了被厂家回收拆解外，不排除会有部分“非标电动车”流向其他没有限制的省市，进行二次销售。 　　某车行老板直接透露三天卖掉近200辆车，库存不够。现在买车只能预定。 　　据说还出现了车刚下高速就被几个上海经销商半路一抢而空，甚至经销商之间因缺或互相加价调剂的现象。 　　据悉目前行业各大工厂专门为国标车开辟生产线，正在加班加点连夜赶工中—— 　　随着各地政府对电动车管理的加强，类似上海强制国标车的做法也许未来会有很多地方效仿，各大品牌最好及早做好产品战略部署，做好两手准备，迎接政策和市场两大需求，抓住这一历史机遇，做大做强! 　　援引国家统计局数据，2016年1月-12月期间，我国规模以上自行车制造企业主营业务累计收入1639.7亿元，其中电动自行车无营业务收入突破千亿，达到了1101.7亿元，同比增长9.2%，实现利润56.3亿元，同比增长3.9%。 　　我国电动自行车市场或将重新洗牌 　　据不完全统计，去年全年我国两轮自行车产量为5303.3万辆，同比下降5%，但12月单月产量519万辆，同比增加8%。电动自行车去年全年累计产量为3215万辆，同比增长4.4%，12月单月产量318.4万辆，同比增长7.6%。 　　从统计数据中可以看到，目前我国电动车制造业经历了前几年的快速增长后市场逐渐饱和，激烈的市场竞争促使生产者通过压缩利润率的方式来获得市场，由此也导致了营收增加近10%但利润却仅增4%的局面。 　　但是随着电动车新国标出台的临近、消费者购买力的提升以及电动车行业向高端化迈进步伐的加快，未来我国电动车市场或将再次迎来一次洗牌。

　　在遥远的非洲大草原上，长着一种植物叫尖毛草。它在最初半年，只有一寸高，是草原上最矮的草，任何一种野草都比它茂盛，但尖毛草却被称为“草地之王”。 　　为什么最矮的草能称王?因为在半年后雨水落下，尖毛草会以每天一尺半的速度疯狂成长，只需三五天便能长到一米六至两米，一跃成为草原最高的毛草。 　　如此怪异的生长习惯，让人惊叹。有人研究，尖毛草其实一直在成长。它用半年时间，将自己地下的根茎成长到超28米。积蓄足够的营养，才能一飞冲天! 　　正所谓根基深厚，厚积薄发。在电动车行业中也有这样的品牌，在发展的过程中累积经验，积蓄底蕴，为迅速发展打下扎实的根基。 　　台翔在2005年建立，品牌一直低调发展，给人以不温不火的感觉。历年的发展经验，为台翔打下扎实的基本功，产品和品牌上都有了足够的底蕴。 　　在2016年，台翔终于开始了持续的爆发，对内打造爆款车型如鹰钻等新品，对外加大品牌宣传，拓展渠道。全面的发力让台翔一鸣惊人，斩获了丰硕的成果。根据统计，台翔在2016年1月到12月新增的268位客户，99%实现盈利。 　　完整的生产体系和管理体系，优秀的战略布局，台翔用扎实的根基和积累的经验，在去年上演了一场大戏，而这仅仅只是个开始。 　　3月份台州展火爆来袭。作为台州代表性企业之一，台翔更换了全新的形象Logo，投下2500万重金，为它的经销商们准备了一场饕餮盛宴。豪车、爆款、强力政策，轰炸式的动作让人望眼欲穿。 　　距离台州展的到来仅剩一个星期的时间，台翔也在紧锣密鼓的准备着这场盛典。这个低调的企业，用去年一年的发展让行业重新认识了它。在今年的主场上，一定会绽放的更加绚烂。 　　3月11日，“英雄论剑 谁与争锋”,台翔2017财富分享巅峰盛典，与您相约江湖。

魔术手销售秘籍被公开 总共7招！ （学会的听说三年内在杭州已买了两套房） 第一招：旋转小擒拿  趁着电动车不注意，一把拎起座椅皮就是一通旋转 （这座椅皮质量，看的顾客怀疑人生X1） 第二招：上下同心 邀请顾客坐在车上。一把上去就来他个上天土地 （这保险扛质量，这减震效果，看的顾客怀疑人生X2） 第三招：当头一棒 拎起店里的拖把，对着莫拉克砸不烂大灯就是一棒子！ （啪啪的。这大灯质量，看的顾客怀疑人生X3） 第四招：三步上篮 姿势要帅！速度要快！三步上车篮 （向风一样的男子，看的顾客怀疑人生X4） 第五招：空中转体360度 平稳落地。 电动车停放难免碰到个磕磕碰碰，侧滑跌倒 （就这么一个360度旋转，安然落地。看的顾客怀疑人生X5） 第六招：水陆两栖  随心所欲 让顾客上手试驾，心在那里，路就在那里。 （向电鳗一样在水中穿梭。看的顾客怀疑人生X6） 第七招：限时优惠，敢买敢送 小编记得千岛湖有一个老板： （买车抽奖送金子、送钻戒！抽的顾客怀疑人生X7） 这一波操作不知道有没有get到你？ 你还有什么好办法，欢迎大家留言区里见 点子录用的，一定好礼相送

日常生活中，我们经常看到小龟款电动车，迅鹰款电动车，跨骑电动车大部分是没有挂牌照的，即便有也是挂着电动自行车牌照。就有人问大锤了，这些样子长得像摩托车的电动车，却不挂摩托车牌照，是什么原因呢？   主要原因这些车子是不符合国家摩托车生产标准的，属于超标电动车，国内大部分的电动车都是属于这种，一类生产企业没有生产资质，二来也不在国家的机动车辆生产目录中，所以没法上摩托车牌照。   近几年，部分电动车企业也相继取得电摩生产资质，一批颜值很高，性能出色的电摩产品上市，这些电动车都是可以上摩托车牌照的，下面大锤给大家介绍几款：   五羊本田净原T1  天生摩企基因 京东售价：4980元 净原T1是五羊本田2018年主打的电动摩托车产品，外观上在原先Q2的基础进行了改进，外观更为沉稳，生产制造全线采用摩托车生产标准，车架可承受100万次CAE冲击负荷，72V20Ah整车重量约100公斤。净原T1性能上相比普通电动车更加出色，最高时速达50km/h，72V最高续航里程83.5km，30km/h时速下急刹车距离仅为4.8米。 净原T1 京东商城 4980元 进入购买   新日MIKU MAX  机械美学锂电车 京东售价：4980元 新日MIKU MAX是电动车行业首个自带悬浮座椅的电动摩托车，可以上北京地区的摩托车牌照，有人说新日外观很丑，但并不影响大家对他的赞叹，不仅设计上超越了常规MIKU MAX在跨骑摩托车车架基础上，采用坚固的U型车架结构，为MIKU MAX带来坚固的支撑力，而且性能上也很出色，采用博世电机，0-50M加速不到5S，推背感强烈。 新日MIKU MAX  京东商城 4980元 进入购买   高性能的电机在FOC矢量智能控制器的加持下，MIKU MAX能够感知不同的路面状态，此外，底部提供足够的支撑力，表面柔软舒适，源自汽车悬挂的四连杆避震设计，一改传统避震结构，能够为整车节约更大的空间   绿源云鹰  挑战传统天性 京东售价：4099元 绿源云鹰整体设计比较张扬，更具侵略性，专门为男性打造的一款高性能电摩产品，整车集合了绿源20多年的技术沉淀，绿源最新的技术，陶瓷刹车，6代智能充电技术等，72V20Ah电池下续航里程可达80KM，采用二档变速，时速可轻松破50km/h，对于南方山区一些山地可以很轻松应对。 绿源云鹰   京东商城 4099元 进入购买   这三款电动车都是在国家的机动车上牌目录中的，由于各地的管理政策不同，禁摩城市是无法上牌的，有些地方上的是蓝色轻便电摩牌照，也有些地方上的是黄色的摩托车牌照，各位车主上路前，一定要记得考个摩托车驾照，起码是F照的，否则就是无证驾驶哦。

我们都知道新国标电动自行车最高时速只有25km/h,而且现在很多城市里只能销售这类车型，高功率，高续航的非标电动车已经禁止生产和销售了，对于追求速度与激情的年轻朋友来说，也不用太担心。符合3C认证，时速50km/h，续航最大可达100公里的电动摩托车来了！   随着政策的收紧和摩托车生产资质要求，能够生产电动摩托车的企业越来越少了，从过去1000多家锐减到不足百家，而这些企业的产品中，质量比较靠谱，性价比较高的有哪些呢？这些车，预算5000元就能落地！   立马圈圈 双灯电摩 最大时速50km/h 续航可达100公里 立马属于老牌的电摩生产企业，产品线开发与设计均已电摩为核心，因此，在高速两轮电动产品上，立马还是可圈可点的，2019年，立马发布了一款专属于城市年轻群体的电摩圈圈，整车线条简约方正，外观酷似猫头鹰，很有个性，高配版本的搭载的是1000W高功率电机和72V20Ah的电池，最大续航可以达100公里左右。目前已经上市，60V20Ah 低配版本售价不足5000元。   台铃狮子性能野兽，180公里续航专业智驱电摩 LION狮子作为台铃2019年旗舰新品，将于7月下旬发布，为什么说它是性能怪兽呢，狮子是目前符合3C认证产品中跑得最远的一款单电池的车型，搭载是第三代自主研发的云动力系统，内置智能物联网技术，能够根据用户驾驶习惯，优化车子电量状态，配备60V35Ah电池，最大续航可达180公里，即便是最低配版本的（电池60V22Ah）续航也能达到100公里左右，预计售价在5000-6000元之间。   森蓝O2氧 双电池设计 最大续航可达160km 宗申摩托旗下森蓝目前已经推出了多款新能源两轮电动车产品，摩托车同级工艺的森蓝O2也是目前少数几款续航可以达100km以上的电动摩托车，顶配版本采用的1500W高效直流无刷电机和60V40AH双锂电池的组合，速度最大可达70km/h，45km/h时速下最大续航可以达160公里。800W电机轻便电摩版本单电池的续航也能达到近100公里的续航，售价也在5000元左右，大部分年轻人都能消费得起。   对于持有摩托车驾照的朋友，如果预算仅有5000元这些电摩款电动车不妨可以考虑下，此外，多地（如湖南，安徽）这些车还能上的电动自行车牌，那么就不需要持有驾照也能尽情享受驾驶的乐趣了。

受电动车新国标政策影响，2019年电动车市场相比往年竞争更加残酷，数百个电动车品牌被市场所淘汰！面对新国标卖不动，非标车不能卖的尴尬局面之下，为了推广新国标电动自行车，就连行业巨头爱玛也坐不住了，不惜下血本，推出888元的新国标电动自行车大换购活动。   首次换购活动在江苏扬州开启，市面只要带上60V20AH及其以上的旧电动车，无论好坏，都可以用作换购指定的新国标车，目前可以换购的车型分别是888元小蜜豆新国标版，1288元小蜜豆真空胎版本和1999元的3C电摩大迪欧，三个车型。   这次参与换购的小蜜豆，大迪欧都是爱玛最新产品，小蜜豆配备是350W的爱玛电机，配备前后110的大鼓刹，前后双减震配置，48V12Ah的电池组，带天使眼透镜大灯，最大续航为40公里以上，小蜜豆分别有博世电机+真空胎和普通两个版本，原价为1999元和2499元，都是新国标车型，可以上牌，能够满足日常的代步需求。   为了解决用户售后烦恼，爱玛还推出了人车四保，针对电动车被盗问题，爱玛承诺在购车1年以内，因盗抢导致车辆丢失的，查证属实，赔付同款的新车！整车因为质量问题发生自燃（除了私自改装车辆和电池导致的），赔偿新车！   此外，买了爱玛电动车以后，也不用在额外购买保险了。骑电动车发生事故的，驾驶人事故伤害赔偿最高赔付5万元，三者险最高赔付1万元。真正让用户买车感到省心。   爱玛888元新国标电动自行车换购活动还将陆续在国内各大城市推广，不用花大价钱就能买到真正的品牌车，并且还有爱玛的质量承诺。看来杂牌车的好日子要到头了，真正受益的还是广大的消费者！

雅迪电动车作为行业龙头品牌之一，坚持做更高端的电动车。说白了，就是品质不错，但是价格贵。但是，为何雅迪年年的销量都排在行业前茅呢？主要还是雅迪定期推出一批性价比超高的“走量型”产品。比如，下面这一款，雅迪尚酷电动车，售价不到1700元，但是皮实耐用，跑得远！   雅迪尚酷属于简易款车型，整体外观简约时尚，符合大众审美。尚酷是一款标准的家用代步车。   整车长度为1500mm，踏板长度达到40公分，双脚放置在上面还是十分充裕的，后面尾架部分直接改成了后排皮质坐垫，长度约为30公分，乘坐一个小孩子没问题。   雅迪整车骨架采用的是高强度碳素钢材料，塑件采用是ABS的材料而不是PVC材料，皮实耐用而且更加环保。整车质量含电池，约在50公斤左右，额定承重量可以达到100公斤。也就是买5公斤的菜，坐一个75公斤的成年人，再带一个20公斤的小孩是没有任何问题的。不会出现其他杂牌那种吱嘎吱嘎的响声。   前置一个五幅式的轮毂，后置一只350W的IP57防水电机，内置一款有过流断电保护装置的，48V12AH的雅迪劲远版铅酸电池，实测满电情况下，城区续航里程可以达到40公里以上。   雅迪尚酷减震，刹车，以及轮胎系统都是偏舒适性的调教，10英寸的轮毂，没有使用真空胎，而采用更舒适的内外胎。刹车则是使用了前毂后涨的刹车配置，这些都是属于国标车型标准配置。   此外，尚酷也增加更多实用性配置。比如，P档一件驻车，48V前置LED透镜大灯，防盗电机锁功能。   对于城市里上下班的白领，接送小孩子的妈妈和喜欢逛菜场超市的家庭主妇，这是一款很好的车子。这款车子符合新国标，有3C认证，一二线城市都可上牌，拥有合法的路权，一路畅通无阻。1699元价格就能买到雅迪电动车，还送你4件套，您还在等什么呢？