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1号站代理_青年问道禅师系列,结局竟然是被绿源电动车圈粉…

    一天,一位青年到寺里来请教禅师…     青年问禅师:大师,我年纪轻轻虽然拥有太多东西,可还是感觉内心空虚。     禅师想了想说:人不能太在乎荣华富贵。人生就像电动车的电池,你有钱财权势虽然看上去充满了电,其实里面都是虚电,所以你才感到空虚。倘若你一直追求钱势,就如同电池不停充着电,你的寿命便会越来越短。所以,人应该淡泊名利,活在当下。阿弥陀佛~     青年低头思索了一下,说:大师,不对啊,我不太能理解你的比喻,我骑的是绿源电动车,搭配智能6防充电器,电池不会有虚电,也不会充鼓呀!     禅师:有点儿意思…       青年问禅师:大师,他们说我只知道埋头工作,人生没什么规划,我不是很懂这个意思。     禅师想了想说:意思就是人的眼光要放长远,看的更远,想的更多。不能像电动车一样,车灯照不亮,也照不远,人应该要像汽车一样。     青年低头思索了一下,说:大师,不对啊,我骑的是绿源电动车,拥有汽车级LED高亮大灯,晚上也能看老远了呢!     禅师:厉害哦…     青年问禅师:大师,我最近失恋了,心里特别难受,我还以为能和这个女孩长相厮守的。     禅师想了想说:人生中有聚就有散,到了目的地就该说再见。就像电动车的灯,等你到了目的地关了车,灯自然就会马上灭掉。     青年低头思索了一下,说:大师,不对啊,我骑的是绿源电动车,搭配延时大灯的功能,关了车还能照亮10秒呢!晚上回家可方便了!     禅师:你可真棒… … Continue reading

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1号站登录_郑州展】不来丽驰展位,那你可能去了“假”的郑州展

  2月19日,2017郑州新能源汽车展览会在河南郑州国际会展中心召开,作为四轮低速电动车行业榜样级企业——丽驰汽车携旗下新品重磅登陆郑州展,凭实力星耀全场!河南公共频道、河南卫视还在展会上与丽驰汽车举行了战略合作签约授牌仪式。与此同时, 新时尚 新出行——2017丽驰汽车首批时尚馆启动签约仪式和五新模式 助力持续盈利 ——2017丽驰汽车时尚馆百家合伙人招募峰会同期举行,获得在场观众的热烈掌声!   展会首日,丽驰汽车无疑又一次成为万众瞩目的焦点,本次丽驰汽车再次携搭载了丽驰核心技术——九衡抗衰减的丽驰时尚新品亮相郑州展,行业专家、领域学者、新能源汽车爱好者们纷纷齐聚丽驰汽车展区,探寻丽驰汽车带来的时尚元素!!!   时尚元素一:   丽驰汽车,有九衡抗衰减的电动车,开辟了四轮低速电动车新品类。九衡抗衰减,省心更省钱,电池超长质保2年或3万公里,让老百姓真正受益。   搭载了丽驰核心技术——九衡抗衰减的丽驰C01、S350、骐风K7等时尚新品首度亮相,就吸引了众多观众的目光,不少人围在丽驰汽车前,对着时尚的外形,喜形于色,丽驰汽车用时尚彻底引爆了此次的郑州新能源展!!!   时尚元素二:   在展会上,河南公共频道、河南卫视与丽驰汽车举行了战略合作签约授牌仪式,数百人见证了这一历史性的时刻!   丽驰汽车与河南公共频道的强强联合,不仅体现在线上的合作,丽驰汽车预计投入一千万,在河南地区计划举办一百场《百姓红娘 丽驰帮忙》线下活动,最大限度发挥频道资源优势,带动河南地区终端销售,真正为经销商谋福利!   时尚元素三:   “新时尚 新出行——2017丽驰汽车首批时尚馆启动签约仪式”上,丽驰汽车营销中心总经理顾志宏、丽驰时尚馆副总经理陆云然与来自全国的6名时尚馆经销商代表共同开启了启动装置。   丽驰时尚馆为时尚人群出行开辟了全新的出行方式,也为时尚用户赋予了更好的消费场景购车体验。丽驰时尚馆产品将坚持丽驰品牌时尚、安全、智能的基因,重新定义时尚出行的新模式。丽驰汽车再次发挥行业榜样作用,引领四轮低速电动车行业时尚新风向。   同期在会展中心C301会议室举行的“五新模式 助力持续盈利——2017丽驰汽车时尚馆百家合伙人招募峰会”顺利举行,20余名时尚馆意向客户参与,准备和丽驰汽车一道,共掘绿色出行财富金矿!   本次展会为期3天,预计观展客商近百万人次,近千家电动汽车厂、配套企业及经销商、消费者共同分享新能源汽车发展成果。丽驰汽车在本次盛会上,再次突显行业榜样风范,引领四轮低速电动车行业时尚新航向。   新时尚、新出行,时尚,丽驰玩真的!!!

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1号站代理注册_电池经常性发热,原因何在?

  春天已经到了,现在也正是温度上升的时节,不知大家有没有注意到电动车电池在充电时会有发热现象。冬天过去随着气温变暖它又将成为电动车车主的忧心之患!   所以在这,小编简单介绍些电动车发热的原理,希望对大家有所帮助。   电动车电池发热有两种情况,一种是放电发热,另一种是充电发热。   1.放电发热   放电发热的原因主要有:放电过快,有可能是电池容量小,放电电流长时间超过0.5C。   1)当电动机额定电压值低,电池容量较小,工作电流偏大时,电压会急剧降低,容量也很快消耗,对电池最为不利。   2)电池的电化学反应速度仅能够维持行车,经常做整循环充放电,稍不注意便会超消耗。   遇到迎风上坡,耗电甚大,迫使电池极板急剧反应,电池外壳的热度较高,会使电池受到损伤,缩短寿命。   3)比较理想的是电池的电化学反应速度充分地供给足够的电能。电池的外壳没有异常热度,说明电池容量是足够的。   2.充电发热   充电过程中发热,可能的故障原因有:   1)电池自身问题,电池的衰老,内阻变大,电解液干涸,内部有短路等造成发热。   电池随着使用的次数增加,这包括放电和充电,电池中的水分子逐渐流失,这就是我们讲的电池析气、失水,从而导致电池在电化学反应中发热。   另外则是电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶、沉淀粘糊在铅板上,导致电池电阻增大而发热。   这两类问题可以通过加水、去硫去极等技术手段予以解决。如若电池是因短跑断格导致的电池发热,那最好更换新电池。   2)充电器问题,这是最常见的。大部分家庭都会有一辆或者是多辆电动车,而很多家庭的电动车都是不同品牌的,电池的充电器自然也是不同的。   但是在使用过程中,会经常混着使用,这样不匹配的充电器会导致电池充电时候挪动电源热量,因此出现发烫发热的情况,对此,建议不要轻易使用其他品牌的充电器,只用自己的。   如果自己的充电器坏了,那么,建议到最初购买的经销点去购买,配置,这样可以避免买不到合适的。         当然如果能买到电池定制的专用充电器,就更吻合你所用的电池的特性,不管是在充放电次数上,还是安全稳定系上,更能契合您所用的电池!   要从根本上解决因充电器问题导致的电池发热,就须正确选用电动车充电器,电池的充电过程是一个电化学反应过程,在这个过程中,电池若出现微量发热情况则属正常发热,如若发热异常,在电池性能良好的情况下则属充电器原因。

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1号站代理注册_电动车一路看涨!没有最猛、只有更猛

  电动车低价时生意难做,涨价了,生意还是一样难做。   有行业人士称,新的一轮涨价潮正在酝酿,将在3月份爆发!   更有轮胎代理商爆出:   促销会议纷纷取消!原因是卖断货了!   真的是买涨不买跌,乱象频发啊!   (信息源于轮胎查查)   直接面对消费者的门店,不得不口干舌燥的向客户解释为什么涨价了,同时还不得不提防竞争对手不涨价,趁机抢客户。   人心不齐,相互低价竞争,宁肯累死自己也要饿死对手。   不涨价可能是等死,涨价反而是死的更快。   调查发现:   有超过70%的门店饱受店租及人工成本上涨所带来的经营压力;   63%的门店认为车主应该为门店日益增加的成本买单;   仅有43%的门店表示产品和服务价格将上涨;   近40%的门店表示:即使经营成本增加也不敢涨价。   面对日益上涨的成本只能是,敢“怒”不敢“涨”。   我们在这里给大家举一个例子:电动车生意就像一个大锅,所有门店其实都在这个锅里捞饭吃,大家必须相互扶携,维护好这一锅饭,如果大家乱搞,把锅砸了,最终的结果就是大家都没饭吃。   现在电动车一天一个价,涨得门店都不知道该怎么给车主报价了   大家应该趁着原材料涨价的时机,把店里的电动车和服务价格一起跟着涨起来。不要总是无下限的逢迎客户,惯着客户。   凭技术吃饭,卖良心产品有什么不能涨价的呢?

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1号站登录_丽驰新品特点简述

C01 S350 B01

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1号站代理_究竟谁在骑IN麦?

这一次,小爱走进车主, 听他们讲述与IN麦的故事。 根据车主的真实故事与照片, 为他们绘制属于自己的美好生活。 不论插画师、护士或是赛车手, 不同职业的他们做出了相同的选择, 那就是选择IN麦!

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1号站登录_可盐可甜 “粽”享端午

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1号站代理注册_新国标后,铅酸电池会慢慢消失吗?

   当前中国电动车行业还是以铅酸为主的电动车,因为铅酸电池已经面世近160年历史了,技术已经相当成熟,电池制造成本已经大幅下 降,常规一组电动车胶体铅酸电池仅仅在1000元以内,可以说,电动车能够飞入寻常百姓家,铅酸电池的大面积推广起到了功不可没的作用。 那么铅酸电池有哪些优劣势呢? 优势: 1.   技术成熟,稳定性好 相比较锂电,铅酸电池的技术更加成熟,尤其是现在主推的胶体铅酸电池,电池维护成本比较低,回收利用的价值高,不会发生爆炸或者起火的 危险。 2.   价格便宜,普及范围广 中国是铅酸电池销量最大的国家,近5亿人都在用铅酸蓄电池,相同容量的铅酸电池的价格不及锂电池一般甚至更低。 所有蓄电池更容易被买到,更换也比较方便,但是锂电池就需要寻找正规的厂家或者直营专卖店购买,锂电池稳定性和安全性要低于铅酸电池。 3.    维护简单 保养成本低  保养比较简单,养护成本比较低,现在市场流行的是免维护铅酸电池,这种电池不要补偿电解液,它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的  特点。 劣势: 理论上已经接近铅酸电池的物理极限,可挖掘的潜能小。     目前铅酸电池在技术人员的努力下已经接近电池本身物理属性的极限,一年循环充放电技术600-700次已经是接近铅酸电池的极限。     市场上的电池基本上用到1-1.5年就要更换新的电池,电池寿命最长不超过3年。   2.     采用铅作为原料,重量十分笨重      铅酸电池以铅作为极板原料,所有一组电池的重量在几十公斤是同级别锂 电池重量5-6倍,铅酸电池的电动车一般都比较重,在挪车   时显得十分 的笨重,铅本身也是一种重金属污染物,对人体和环境都有一定害处。  3.电池具有记忆效应      铅酸电池如果时常不充满或不充电,很容易形成电池的记忆效应,导致电池容量下降和寿命缩短        新国标以后,电动车整车质量标准是55公斤以下,按照这个标准,目前仅60V20A一组铅酸电池就接近30公斤,那么要求空车质量低于25千克,整车的外观和架构就会受到严格的限制,基于这种情况,未来电动车一定会大面积将锂电池引入到电池采购中来,以降低整车质量带来的结构性问题,未来锂电池必定是一个井喷的态势,加上铅酸电池目前已经发挥到了物理极限,而锂电池还处在研发期,在市场上还处于一个成长期阶段,所以新国标后锂电池产品很有可能取代铅酸电池产品。 目前天能超威两个传统的电池巨头,大力投产锂电池项目,开始研发锂电池产品,目前国内宁德时代和比亚迪等锂电企业近年已经陆续挂牌上市,国外三星,特斯拉,等传统的锂电巨头随着新能源车的推广大力突破锂电技术,使得锂电产品成本开始下降。

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1号站代理_可以上牌,首批符合新国标的电动车正式亮相,网友:胖子能坐吗?

   2018年10月13日,浙江省电动车展会上,电动车制造商推出了多款完全符合电动车新国标的产品,这些产品或将成为明年市场上的主流车型,符合新国标的电动车可以放心上路,属于非机动车,要走非机动车道。     这些电动车重量都在55公斤以下,大部分在30-40公斤之间,电机功率小于400W,安装了脚踏板功能,最大时速为25km/h,而且没法解除限速了,车身尺寸最大长度在1500mm以下,最大宽度在450mm以下,小巧玲珑。是在简易款基础上改款而来的,材料全部用的是防火阻燃的材料,较之前的简易款车型加厚了很多。     这次展会展示的新国标电动车有几十个品种,外形已经不再是过去那种单一形态了,现在都是年轻的消费时代了,车型的外观设计方面,不仅要符合电动车新规,也要符合年轻人的审美啊,比如专门为年轻男性定制新国标自行车车型。     也有专门为外卖小哥设计的新国标车型,这类车型其实在杭州,上海早就有了,只是在车身材料和速度控制方面按照新国标的要求进行了调整,为外卖小哥打造新国标电动小包车。     比较受女孩子欢迎的新国标滑板车车型,外观上跟现在城市的小型电动自行车没啥区别。    新国标电动车价格贵不贵呢?虽然这次展会上新国标车型价格没有公布,按照电动车新规,所有符合标准的电动车,必须使用防火阻燃材料,另外,大量的锂电车的出现,也增加了电动车的成本,可以预测得到,新国标电动车会比过去的简易款电动车贵上20%-30%左右。 这些国标车的共同点都是体积小,网友看了以后说,对于体重180斤以上的胖子来说,这幺小的电动车,我们坐不下啊,难道明年我们胖子都不能骑电动车上路了吗?是不是只能开汽车上班了?

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1号站代理注册_智酷 | 炫酷时尚,可望亦可及-小刀电动车

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