续航达到100公里以上难不难？以目前的技术实力来说：完全可以实现！但是要实现100公里以上的“持久续航”就很困难了，因为电动车用久了，它还面临着电器件的衰退问题，即便是换了新电池也没有以前跑得远了。那么，该如何解决呢？ 传统的做法是通过提升电池容量方式来增加续航，这样不仅增加了用户购车成本，也无法做到真正的持久续航，严重的还会烧坏电器、控制器等核心部件，导致电动车寿命下降。 为了解决电动车续航不持久的问题，绿源研发出了液冷超续航技术，已经实现了持久续航100公里以上。那么，绿源是如何做到的呢？ 以绿源S30电摩为例，该车搭载的是1200W液冷电机，搭载的是SOC智能续航系统和风冷控制器，电池用的是72V23Ah的石墨烯高能电池，载重70公斤，时速保持30km/h左右情况下，最终的实测续航是125.7公里。 以上数据可以看出，绿源S30电摩使用的电池容量相比普通铅酸电池仅提升了10%左右，但是续航却超出了60%。看起来有点不可思议，其实这正是液冷超续航技术的核心所在。因为它真正解决了电动车的功耗问题。 我们都知道电器件最怕就是高温氧化，常温下可以用7-8年的电器件，在高温高湿的环境下寿命会急剧缩短。电动车也一样，因此，绿源要解决就是降温和阻隔氧化。 第一步，使用的钢材、电子元器件必须是耐用长寿命的。绿源使用机器人自动焊接精工一体车架，加粗钢管，德国汽车标准纯铜导线，摩托车同级塑件。这些本身设计寿命就能达到10年以上。 第二步，降低电动车的功耗。主要的做法就是采用超导材料，比如绿源S30全身就遍布了节能阻燃线束，极大降低了车辆的功耗，提升了续航能力。 另外，液冷电机特殊冷却液一方面可以降低电机温度，另一方面阻隔氧化，保持电机的工作效率，控制器也采用了风冷散热技术，降低轮胎滚阻系数，这些技术使得车辆功耗降低50%以上。 第三步，引导用户规范操作，良好的使用习惯也能增强续航能力。绿源自主研发的SOC智能续航系统和智能语音提醒功能，可以精准显示电量及时提醒用户充电，避免电池亏电，可以延长电池的寿命！ 当然除了绿源S30这样的电摩之外，绿源部分新国标电动车型也配置了液冷超续航技术，比如这款LIVA5，同样具备持久续航100公里的能力！ 总结 电动车的持久续航不是靠电池的扩容，也不是码表的虚标，而是去解决电动车功耗和核心部件的寿命问题！好了，各位怎么看，欢迎在下方留言！

迎国庆华丽新篇，走未来壮丽辉煌。在中华人民共和国喜迎72周年华诞之际，牛电汽车科技有限公司将推出A6、电50两款经典车型，共同为祖国母亲庆生，祝福她繁荣昌盛、国泰民安！ 新款A6全新贴花设计与套色完美融合，艺术化地展示出优雅与力量的完美平衡。标志性的贯穿式前脸设计没有缺席，前脸整体设计大气、时尚，更具潮流感；高刚性车身结构，增强车身强度提升整车安全防护性能。 车身侧面设计简约大气，一体冲压钣金，一条从前门延伸到后尾的S型侧身腰线让整车侧面增添了些许动感，使整车的实用性和设计感拉升至最高规格！车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2660/1300/1620。 内饰方面，新车将使用数显LED仪表屏，手把方向盘，蓝牙收音机，高端驾驶座舱，整体感非常不错，看上去科技感十足，新车配有双排大尺寸座椅，发泡座椅，超大后排空间，双液压支撑杆，可折叠后座椅，驾乘更舒适。 配置更高端，独立悬挂不惧颠簸，后轮碟刹让制动距离更短，汽车级一体注塑中控台，LED大灯、多功能天窗，可调节内外后视镜、电动雨刷、手机蓝牙，彩色多媒体倒车影像，LED显示大屏等均将在全新款A6上是标配。 新款电50，它采用了家族化的设计语言，棚顶的行李架处设置2个牛角，非常有辨识度。粗壮耐用的保险杆，搭配精致LED灯组，流线型车身腰线与配色完美搭配，让整车充满动感与朝气。 电50采用了五开门设计，空间宽敞，整车尺寸为2470*1180*1600，动力方面，高配版本的车型配的是1200W电机，低配的是800W电机，60V52Ah的铅酸电池，春秋季不载客的情况下行驶，续航里程可达100公里。 电50配置丰富，比如配备了悬浮式中控大屏幕，时尚多功能中控驾驶台，驻刹一体式设计，舒适宽大车身座椅，冰酷动感风扇等，更让老年人感到贴心的是，它还配备倒车影像，视野更清晰，防止出现危险。 这两款车即将上市，也定将成为被无数消费者青睐的经典之作，归根结底在于它将实用性、驾驶乐趣及安全性集成为一体，是名副其实的实力派！牛电未来还将展现更强劲的爆发力，持续引领下一个风潮！

电动车在人们的印象中只不过是一个代步工具而已，跟高性能好像不太沾边，只要续航够、动力足就行了。但是对于绵延无际的西部山区的用户来说，那还真得需要一款高性能电摩不可。今天我们就来评测一款高性能电摩托T9。 T9是新蕾电动车最新的大动力电摩，整车造型非常硬派，除了十分明显的车身线条之外，它最大的特点全车标配了360°牛角全包裹保护杠，精致哑光烤漆更显高级，完美贴合车身构造，防摔防锈更耐磨。 整车的尺寸为长1890*宽750*高1100mm，车身接近1.9米，属于大中型电摩范畴，造型设计充分融入赛道基因在里面，首先是斜拉设计的前置挡风板，能够降低车辆的风阻系数。 灯光方面，前置汽车级高亮LED大灯，亮度为30000cd，照射距离可达50米以上，属于探照设备级别，在绵延的山区夜间骑行时很远就能示意对方。 空间上，整车的储物空间达到了42L以上，包括32L的超级大座桶和一个自带的10L后尾箱，雨衣、头盔、零食、干粮可以随车携带。此外，车身保险杆还能拓展行李架，最大承重200公斤。 动力方面是T9最大特色，它采用了高速电摩专用3000W的变频电机，配备了 18管的动能回收控制器，电池可配96V32Ah的铅酸电池，最快能跑70km/h，在载重75公斤的情况下，时速35km/h，可续航120公里。在满载100公斤的情况下，即便连续爬坡也能行驶60公里左右。性能不亚于150cc的摩托车。 整车采用了高制动力碟刹，双卡钳分离式结构，硬派对置缸技术，超强静音效果，极速安全启停，充分降低刹车时电量损耗。载重下坡时，可以通过刹车进行动能回收，前后轮可以起到一定的刹车辅助功能。 整车底盘间隙高度为16cm，堪称电动车中的SUV了，主要得益于装载12寸的真空全地形越野轮胎，在陡坡、山路都具有良好的越野性能。前后使用了加长的液压弹簧减震，可以有效降低来自地面的冲击，提升了驾驶人行驶的舒适性。 总结：相比较普通电动车，新蕾T9拥有更为出色的外观、空间和良好的性能表现，但是毕竟属于中大型电摩，续航受到自重和路段影响，要比城市通勤的电动车短一些。好了，大家对于新蕾T9怎么看？欢迎你的留言！

随着90后、00后成为市场的消费主力，两轮电动车从一个既能载货又能载人的多功能交通工具，逐渐转变为个性化的代步工具，尤其是对很多大中城市的女孩子来说，外观好看就可以，其他都不重要！最近，雅迪、小刀推出2款电动车意在拿下大中城市市场。 雅迪冠能Q6是一款由小龟改款过来的小型电轻摩，外观精致，造型迷人，比较符合都市女性的审美基调。 灯光方面也很漂亮，三颗小型的透镜灯珠，内嵌雅迪基因LOGO标识，前侧采用了多线程聚束大灯，三倍光源，照射范围又宽又远，亮可达28000cd，夜间行车更加安全！ 动力方面，它搭载了TTFAR8级增程系统，500W电机搭配6管控制器，匹配60V20Ah的3代石墨烯电池，轮胎配的8寸小型低轮阻轮胎，最快能跑40km/h，最大续航为100公里 女性骑车最大烦恼就是座垫太高，骑不上去，车辆太重挪动不方便。而这款雅迪冠能Q6重量仅比新国标电动车重一点点，大概55公斤左右。相比普通电轻摩要轻三分之一。 小刀根据市场需求则推出一款风影长征版，外观同样小巧精致，走的是简约时尚路线，前大灯采用了天使环日行灯，中间采用了单透镜大灯，鞍座采用了＞400mm的超大一体鞍座，具有良好的舒适性。 空间方面则略有不足，12L的座桶箱可以放置水杯，手包等，雨披折叠后也能放。整车尺寸为1600*640*1045mm，轴距1120mm。1.7米以下的女生乘坐还是比较舒适的。 动力配置上，这款车采用了600W长征版恒磁电机，25A的控制器，60V23Ah的石墨烯5.0电池，最大续航100公里以上。 其他方面配置也很丰富，比如远近灯光，示廓灯，刹车灯，铝合金折叠搁脚，铝合金后衣架和靠背，远程遥控解锁等。 面对大城市不断升级的需求，雅迪、小刀都给出自己的答案，各位你们看好哪一款车？欢迎你评论留言！

8月24日，电动两轮车新锐品牌速珂宣布已获得亿元战略投资，由专注出行产业的投资机构金库资本领投，宁德新能源科技有限公司（简称“ATL”）和辰韬资本跟投。本次投资将推动速珂与金库资本LP光阳摩托和ATL子公司东莞新能安科技有限公司（简称“新能安”）在联合研发、智能化平台搭建等方向上进一步加深合作。正值成立6周年之际，速珂也将于近期在国内全新发布三款车型，品牌战略全面升级。 作为集设计美学和科技创新为一体的全球中高端智慧轻出行品牌，速珂强大的原创产品设计和研发能力、对标国际的生产标准和亮眼的海外销售成绩是其赢得资本青睐的重要原因。 对年轻消费群体的深度洞察、对未来出行的理解和对摩托车文化的热爱造就了速珂独特的设计语言，也使速珂不拘泥于当下电动两轮车设计，开创了智能锂电跨骑车品类。领先行业的核心三电技术、摩托车标准的智能生产线和完善的品质测试系统更成为了速珂保障产品品质的重要依托。目前速珂产品覆盖电动自行车到电动摩托车，申请专利高达1507项，曾获德国“Red dot”在内的多个国内外大奖，产品出口73个国家及地区，在全球电动摩托车界圈粉无数。 速珂TC经典车型 金库资本专注于出行产业投资，目前投资范围包括电动车、电动汽车、车联网、移动出行和自动驾驶。近年来，金库资本积极参与并整合两轮电动车的产业链，整合市场和技术等核心要素，为被投企业赋能。同为KYMCO Capital平台生态企业，速珂与光阳对双方都有着重要意义。作为摩托车行业巨头，光阳摩托与速珂的合作是其智能电动车市场布局重要一环，也是对速珂品牌的重要肯定。此次战略投资将推动双方在全球新能源领域共同布局，以联合开发等深度合作形式，共同探索智能化创新技术。 光阳摩托成立于1964年，基于超过半个世纪的深厚造车功底和近10年的三电技术+AIoT智能化技术储备，于今年宣布开启智能电动车市场布局，同时宣布与速珂达成战略合作。速珂将搭载光阳全球换电系统Ionex车能网，为更多速珂用户提供便捷、快速、安全的换电服务。除Ionex车能网深度合作外，速珂将牵头主导在未来的开发机种中探索全新三电技术与两轮车自平衡等更多智能化创新。 速珂新TS、TC车型 电池系统作为电动两轮车核心三电系统之一，对产品性能、驾乘体验和安全稳定起着重要的支撑作用。新能安依托母公司在锂电领域20余年的深厚技术积淀和高素质人才队伍，在短交通电池等多个领域重点布局，为速珂提供了强大的电池系统技术支持，帮助速珂突破了电动两轮车在高温等特定场景下的应用限制和里程焦虑，推动速珂以更加优异的产品性能为用户提供更佳驾驶体验。速珂TC MAX电动摩托车应用的45Ah大功率锂电池由新能安定制开发，后续也应用于速珂CPX、VS1等产品，这几款安全稳定、动力持久的电动摩托车在海外市场受到了广泛认可，被海外年轻用户定义为“颜值与实力兼备的网红产品”。同时，新能安和速珂还共同研发了双电池动态并联系统及专属定制控制器BMS底层模型，其中双电池动态并联系统将应用于速珂即将发布的2021年新款产品。 速珂创始人兼CEO谢玉贤表示：“作为新能源两轮车领域的新锐品牌，我们很荣幸能够持续获得资本市场和行业头部企业的关注和认可，此次深化与光阳摩托和新能安的合作，为我们打造两轮车领域的领先品牌提供了强有力支持，我们将持续加大研发投入，未来在新能源技术和车型开发以及智能交互上取得更大的突破，并继续引领行业发展。”

       电动车凭借其节能、低碳、安全、便捷的特点，逐渐成为千万家庭每天出行的重要工具。但电动车日常存放及使用过程，电动车充电器的配备，电动车蓄电池存放也很重要。挪列以下几点注意事项，经供参考。       1、电动车应避免长时间日光曝晒，存放时应置于阴凉处。日光曝晒会加速油漆、塑料件、橡胶件和电子元件的老化，降低其使用寿命和可靠性。       2、电动车电池充电时应使用指定型号的充电器，不可混用；充电时，蓄电池和充电器应位于通风阴凉处，放置稳妥，应远离易燃易爆品，避免高温、潮湿和水淋，禁止用物品覆盖，禁止婴幼儿童接触。充电时应首先确认电网电压和频率符合充电器的要求，然后将电池与充电器输出端连接，充电器输入端与电网相连接；充电完成后，先断开电网连接再断开充电器与电池的连接。铅酸蓄电池充电一般需7—8小时。       3、蓄电池达到欠压状态应停止使用，并及早充电，禁止使用蓄电池的回升电压，禁止蓄电池深放电和过放电，最好随用随充，使其始终处于满电状态。建议至少每天充电一次。        4、蓄电池存放时应放置在阴冷、空气湿度适中的地方，蓄电池应保持直立；长时间存放应先充足电并且应定期补充电量，一般每月充电一次。铅酸蓄电池长时间存放，可以加注几滴蒸馏水，以抵消水分蒸发，减轻极板的硫化。       5、初次使用电动车应仔细阅读《使用说明书》，了解电动车的性能。不要借给不会操纵电动自行车的人骑行。精神病患者、酗酒者和其他不适宜骑行的残疾人禁止使用电动车；心脏病、癫痫患者以及色盲者等骑行时应谨慎。       6、电动车属非机动车，骑行时应遵守交通规则，在非机动车道或当地规定车道上行驶。

       48V电动车电池骑行的距离还有其他很多的客观因素存在。电动车依靠电动车电池（常用：铅酸蓄电池）提供动力，整车的重量，电机功率，骑行速度，寿命，行驶里程，启动性能，车辆老化程度等都与电动车电池骑行距离有着密切的相关。 　　48V电动车能跑多远也是选车选电池容量的一大需求问题，一般在这里都特指一天的来回路程。电池功率和电机功率决定着里程数的大小，现在的电动车电机大小基本固定的，所以跑的路程基本可以估计的到。电动车电池规格以电压（V）和容量(AH)来作为单位，消费者在选择购买电动车的时候可以看下电动车参数，上面会涉及到电动车电池规格。        简易款（电动自行款）较长采用48V12AH的电池 48V12AH电动车能跑35公里左右，豪华款（踏板款）较长采用48V20AH电池，48V20AH电动车能跑50公里左右，大功率电动车、电动摩托车较长采用64V20AH电池，64V20AH电动车能跑70公里左右。