1号站平台注册【主管Q:2347-660】最近国内SUV1号站代理型里领克01和WEY VV5、VV7的争论绝对是个热点，这两辆1号站代理都很有看点，吉利这边有沃尔沃技术加持，长城则制造了累计57个月SUV销量冠军，SUV一直是强项，而领克和WEY还都是这两家国内1号站代理企刚刚推出的子品牌，简直就是针锋相对。 国内2017年SUV销量排行榜国内2017年SUV销量排行榜论坛里拿不定主意买WEY还是领克01的网友应该不少吧，大家可能也没少看对比和评测，今天我再来给各位梳理梳理，从参数到实际体验。 这次我选的是VV5顶配和领克01型PRO，领克指导价是17.88万，VV5则只有16.3万，有人说这么对比不在同一级别，但其实这个配置下领克01跟VV5更相似，说白了就是想买到相近的配置，领克01比VV5要高1.6万左右。 外观 再主观也是VV5顺眼的没有悬念吧一辆1号站代理买回去怎么着也得看个三五年，就算咱自己不看其他街坊四邻的也得打量打量、评价评价，所以外观不可能说是不重要。 VV5实1号站代理内饰的质感会比图片差一些VV5实1号站代理内饰的质感会比图片差一些领克01的内饰 没有VV5那么激进领克01的内饰 没有VV5那么激进内饰看起来就没有那么大差距了，从图片看领克01更简洁居家一些的风格，VV5更像是BBA那种高端1号站代理，悬浮屏、档把后面一大排模式按键和一个大旋钮，虽然旋钮并不是用来切换驾驶模式的吧。 1号站代理的尺寸是领克01的长、高和轴距都比VV5更大，VV51号站代理身低矮在乘坐时会影响头顶的空间，后备箱内长宽高三维也是明显比领克01更小，VV5追求低矮的弊端在空间上无法避免。 当然，VV5的乘坐配置也不是完败，VV5的优点在于有座椅通风和加热，而型PRO的领克01只有加热。另外VV5还有电动座椅记忆，长城又一次赢在了配置。 之所以把VV5跟领克01型PRO比还因为领克需要型PRO开始才配置LED大灯、电动后备箱（带感应需要20万起步的四驱版才有）、燕飞利仕的扬声器，而VV5那边全系都给配齐了。如果你想要这么多的“科技配置”，VV5要比领克门槛低的多，配置绝对是VV5的一大卖点。 领克01和VV5目前都只有2.0T的发动机，以参数来看VV5是最大功率145kW、最大扭矩355牛米，领克对应数据为140和350。 实际跑起来领克01比VV5的加速更快实际跑起来领克01比VV5的加速更快如果只对比这些账面数据，领克的加速绝对要比VV5差。然而如果大家细看参数表会发现官方百公里加速时间领克是7.7秒，VV5则是8.9，居然是领克01领先，而且差距还挺大的。尽管有网友不认可领克01的沃尔沃基因，但你没法否认领克01发动机、变速箱的匹配能更好地发挥出了整1号站代理的动力水平，甚至是逆势对比VV5获得胜利。 大家可以看看这个视频对比，VV5最大的问题在于起步反应太慢，即便深踩油门也需要更长的时间等待动力相应。另外，两1号站代理在具备一定初始速度的情况下对比加速依旧是领克01小幅度领先，不得不说领克01的这套动力总成不错。 油耗也是领克01更低油耗也是领克01更低两驱版领克01的工信部油耗是6.5L、VV5是7.8，数值都很低，上面那个试驾视频跑了261公里，包括山路、高速和高峰时段的城市道路，领克01百公里耗油8.15L、VV5是9.7L，从动力和油耗看领克01动力系统是明显比VV5更完善。 当然，VV5官方建议92号油，领克01是95，十分在意经济性就得大家细算了。 两辆1号站代理定位差别很大 各取所需吧你是外观配置党还是追求更细节的驾驶品质？你是外观配置党还是追求更细节的驾驶品质？简单总结一下吧，首先VV5和领克01都是国产1号站代理里面的精品1号站代理型，这点不容否认，否则也无法以高配置和更高的动力表现去争夺15万以上的SUV市场。 如果两1号站代理放在一起对比，VV5的优点在于看起来更气派、而且真的是高配低价，就算是目前入门款的VV5也比17.88万的型PRO配置更高，全系LED大灯、气囊数都一样、带主动刹1号站代理和并线辅助、感应式的电动后尾门等等，这些高科技玩意要是放在合资1号站代理里，不要你大几万别想弄齐了，放在领克01身上也没少花钱。 而领克01那边显得比VV5更平和、更实用，空间大、动力和油耗更好，事实上它的驾驶感受也比VV5好。相应的，这1号站代理花在动力和底盘调教的成本高于VV5花在配置上的钱，所以选哪个品牌就看你需要什么了。差价这么大，配置差那么多，而且两1号站代理卖点完全是两种路数，怎么选各位带入自己的需求就行，没必要两边剑拔弩张的互相抵制，没有它俩谁去挤兑合资1号站代理降价或者增配？

号站平台注册【主管Q:2347-660】中大型SUV一直是我国自主品牌比拼实力、树立品牌形象、塑造品牌价值的必争之地，近几年来，各大自主品牌陆续推出自己的旗舰SUV1号站代理注册型，在这之中传祺GS8可谓是自主品牌的先驱者。2016年，一款自主品牌中大型SUV突然闯入了当时全数被丰田汉兰达、福特锐界等合资1号站代理注册型瓜分的”自主禁区”， 它便是来自广汽传祺的GS8。 让所有人出乎意料的是，传祺GS8不仅抗住了合资品牌的围攻，还拼杀出自己的一块领地，其销量表现非常出色，月销量连续破万，一度卖到供不应求！甚至超越了合资品牌7座SUV标杆汉兰达的月销量！今天淘淘为大家带来的就是一辆传祺GS8 2017款 320T 两驱 豪华版 7座。 这辆传祺GS8的外观设计偏向于豪华大气的风格，符合成熟家庭用户的审美。开口极大的平直横向镀铬进气格栅，带来沉稳有力的视觉效果。搭配左右两侧的全LED头灯组，照明效果出众，突显科技感与豪华感。1号站代理注册身侧面给人一种蓄势待发的运动感，同时拥有不错的沉稳气势。 搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，型号4B20M1，与之匹配的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱。发动机最大输出功率201马力，峰值扭矩320牛米，零至百公里加速时间在9.6s左右，胜任日常行驶完全没问题。在动力水平上对比同级别合资1号站代理注册型，虽存在些许差距，但该套动力系统仅需使用92号汽油，在一些特定的环境下，适应能力要更好一点。 与此同时，该套动力系统被应用于传祺GA8等多款1号站代理注册型中，有着不错的技术成熟度和机械稳定性。后期的使用成本也是消费者较为关注的，这辆传祺GS8实测百公里平均油耗在10.6L左右，作为一辆中型SUV，这样的油耗表现并不算高。使用手册建议每5000公里对1号站代理注册辆进行一次养护，单次小保养4s店的价格在380元左右，对比主流合资品牌1号站代理注册型这样的后期使用成本是非常经济的。 内饰设计采用环抱式座舱布局，营造出宽敞、舒适的视觉感受。中控太仿木纹饰板以及红色装饰条的应用，营造出沉稳大气的氛围。 四门内衬经常接触到的地方，均采用皮质与欧缔兰材质进行包裹，突显档次感与豪华感。 481019101770的身材，使得它比同级别1号站代理注册型大出不少，配合2800的轴距保证了内足够充裕的使用空间。在前排正常坐姿下，后排的腿部空间仍有两拳左右的富裕，搭配后排座椅调节功能，可以非常轻松的找到舒适的坐姿。 第三排座椅虽不及某些MPV1号站代理注册型那样舒适，但应付中短途旅程还是没有任何问题的。同时这辆1号站代理注册还配备了一块大尺寸的全景天窗，长度达到了1100mm，更具档次的同时也提升了乘坐的舒适性。 这辆传祺GS8后备厢的平整度非常好，在第二排及第三排座椅椅背放倒后，整个后备厢的地板没有明显的凸起或坡度，装载能力和空间灵活性较强。在第三排座椅正常使用的情况下，它的后备厢仍可以放一个大号背包和一个20英寸左右的旅行箱。 这辆传祺GS8 2017款 320T 两驱 豪华版 7座，上牌于2018年5月，表显里程0.99万公里，限时特价15.47万元。外观仅存有一处较小的修复痕迹，对整体的美观性和安全性没有影响，另外该1号站代理注册还在厂家的质保范围内，各方面机械性能也可以得到很好的保证，速速入手吧！